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鎳氫電池生產(chǎn)線雖投產(chǎn) 車(chē)企仍處觀望中

據(jù)battery.com.cn消息，10月28日，中國(guó)首條鎳氫汽車(chē)動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線在科力遠(yuǎn)長(zhǎng)沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該…

油套無(wú)縫管冷加工生產(chǎn)的油套無(wú)縫管如何更精密化

所謂冷加工生產(chǎn)，是指采用冷拔工藝、冷軋工藝或冷軋-冷拔聯(lián)合工藝生產(chǎn)油套無(wú)縫管。目前，我國(guó)油套無(wú)縫管的應(yīng)…

瑞恒集團(tuán)初投100億元建動(dòng)力鋰離子電池基地

據(jù)Battery.com.cn消息，上周三，就在國(guó)家財(cái)政部聯(lián)合四部委共同確定了我國(guó)第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域…

自行加熱電池可在零下42oC快速充電

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，賓夕法尼亞州立大學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種可自行加熱的電池，無(wú)論外部溫度如何，都可快…

電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)商之爭(zhēng)塵埃初定 亞洲三強(qiáng)瓜分市場(chǎng)

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》8月20日?qǐng)?bào)道，汽車(chē)制造商奧迪(Audi)19日公布，該公司首款純電動(dòng)汽車(chē)將使用韓國(guó)LG化學(xué)所…

日本研發(fā)出抗寒電動(dòng)汽車(chē) 可減少10%電池

企業(yè)大肆擴(kuò)張電動(dòng)汽車(chē)陣容 車(chē)用電池產(chǎn)能不足引擔(dān)憂

隨著全球排放法規(guī)日益收緊,汽車(chē)制造商面臨的壓力越來(lái)越大,很多車(chē)企轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。不少車(chē)企預(yù)測(cè),未來(lái)幾年…

韓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模大增 欲擺脫對(duì)日本材料依賴(lài)

韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將大幅增加，但目前鋰蓄電池原材料的韓國(guó)國(guó)產(chǎn)化比例只有20%，電池產(chǎn)量越多，從日本的…

聊城酸洗鈍化無(wú)縫鋼管酸洗廠

聊城酸洗鈍化無(wú)縫鋼管酸洗廠酸洗鈍化無(wú)縫鋼管具體流程(工藝流程)：鋼管→酸洗→磷皂化(即潤(rùn)滑)→冷拔，如還有…

BBA看好新能源市場(chǎng) 或合作造電動(dòng)車(chē)電池

近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展備受業(yè)界關(guān)注，各大車(chē)企紛紛加足馬力開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。一向作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全球高檔車(chē)品…

20號(hào)無(wú)縫鋼管抽樣檢測(cè)

便于驗(yàn)證20號(hào)無(wú)縫鋼管的工藝性能考慮到標(biāo)準(zhǔn)的要求，務(wù)必對(duì)無(wú)縫鋼管抽樣作工藝性能檢驗(yàn)。工藝性能檢驗(yàn)重要包括…

美廠商研發(fā)出能量密度為鋰電池兩倍新型電池 或供貨特斯拉

近日，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，一家名為Sakti3的美國(guó)電池公司成功研發(fā)了一款能量密度為現(xiàn)有鋰電池兩倍的新型電池，并…

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的操作工藝控制

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的操作工藝控制溶液?jiǎn)为?dú)用于游離鐵和其它金屬污物是有效的，但對(duì)氧化鐵皮，厚的腐蝕產(chǎn)物，回…

無(wú)縫管行業(yè)低價(jià)

我們知道不一樣類(lèi)型的無(wú)縫管在常溫的機(jī)械性能，在常溫的機(jī)械性能有很大的區(qū)別，由于金相組織無(wú)縫管和奧氏體無(wú)…

電動(dòng)卡車(chē)風(fēng)口已近？ 低成本、輕量化電池是關(guān)鍵

日前，戴姆勒與寧德時(shí)代簽訂電動(dòng)卡車(chē)配套電池供應(yīng)協(xié)議，為戴姆勒幾款電動(dòng)卡車(chē)順利量產(chǎn)提供可靠保障。根據(jù)戴姆…