據(jù)Battery.com.cn消息，日本松下公司(29日)周二宣布，已與美國電動(dòng)汽車制造廠--特斯拉汽車達(dá)成供貨協(xié)議，未來四年將向特斯拉供應(yīng)近20億個(gè)車載鋰離子充電電池。業(yè)內(nèi)人士表示，按照目前ModelS的單車電池用量估算，可新組裝25萬輛，有望拉動(dòng)460億元人民幣的鋰電需求，國內(nèi)鋰電企業(yè)有望受益。
如何防止無縫鋼管開裂???國內(nèi)無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)通常通過在材料中添加合金來提高性能。冷拔后應(yīng)力退火以消除材料的殘余應(yīng)力，防止無縫鋼管斷裂。??目前，我國無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)通過冷拔變形來提高金屬的強(qiáng)度，但這是以犧牲犧牲金屬的成形性和韌性為代價(jià)的。
2011年11月11日，“十一五”國家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目“鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究”課題在天津通過驗(yàn)收?！颁囯x子動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究”課題依托天津力神電池股份有限公司承擔(dān)。課題組加強(qiáng)電池關(guān)鍵材料攻關(guān)，研發(fā)的隔膜、負(fù)極材料可替代進(jìn)口同類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化。課題組開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三種能量型電池和三種功率型電池，并形成為10萬輛車配套的年生產(chǎn)能力。
據(jù)Battery.com.cn消息，2月13日，臺(tái)灣成功大學(xué)與日本關(guān)西產(chǎn)業(yè)技術(shù)總合研究所召開會(huì)議，決定架構(gòu)合作研發(fā)鋰電池的平臺(tái)，可望完成蓄電力達(dá)到2.5倍以上的鋰電池，同時(shí)并將研討鋰電池的安全問題。
戴姆勒集團(tuán)采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團(tuán)已和寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時(shí)代獲得了為戴姆勒提供電動(dòng)汽車電池的機(jī)會(huì)。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，戴姆勒集團(tuán)采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團(tuán)已和寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時(shí)代獲得了為戴姆勒提供電動(dòng)汽車電池的機(jī)會(huì)。
隨著中國不斷地面臨環(huán)境污染這方面的壓力、能源壓力，如何能夠使用新能源生產(chǎn)排放少的汽車新技術(shù)的需求越來越迫切。前國際上包括豐田、現(xiàn)代、通用、日產(chǎn)、奔馳都開發(fā)了相應(yīng)的燃料電池轎車，去年7月，日本的豐田汽車正式發(fā)布了燃料電池汽車(FCV)的預(yù)售價(jià)格，這是全球第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并將正式推向市場的燃料電池汽車，在業(yè)內(nèi)引起關(guān)注。
芬蘭Aalto大學(xué)研究人員開發(fā)出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與燃料充分反應(yīng)，因此催化劑價(jià)格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國路透社6月27日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞海事事務(wù)協(xié)調(diào)部公布：豐田汽車公司計(jì)劃未來四年在印尼投資20億美元(約合137.52億元人民幣)開發(fā)電動(dòng)汽車，將以混合動(dòng)力汽車為起點(diǎn)。
據(jù)battery.com.cn消息，10月28日，中國首條鎳氫汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線在科力遠(yuǎn)長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該項(xiàng)目于2012年3月投建，工廠采用全自動(dòng)生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬臺(tái)套全球最先進(jìn)的鎳氫汽車動(dòng)力電池，生產(chǎn)成本可比日本工廠降低一半。這意味著，中國正式擁有了獨(dú)立掌握混合動(dòng)力汽車電池的制造工廠。
豐田RAV4電動(dòng)車或命運(yùn)堪憂。近日，據(jù)彭博社報(bào)道，豐田RAV4電動(dòng)車的原電池供應(yīng)商特斯拉，將在年底終止對(duì)其電池組和電機(jī)的供應(yīng)?！柏S田預(yù)計(jì)將在年底停產(chǎn)RAV4 電動(dòng)車，”特斯拉在發(fā)布季度財(cái)報(bào)時(shí)如是說，“我們雙方在這一項(xiàng)目中的生產(chǎn)合作也將在2014年年底終止?！辈贿^，豐田發(fā)言人John Hanson卻表示，并沒有要終止RAV4電動(dòng)車的計(jì)劃。
據(jù)日本共同社4月27日消息，日本弘前大學(xué)等研究小組日前研發(fā)出抗寒電動(dòng)汽車，并于27日在仙臺(tái)市舉行試駕活動(dòng)。該款汽車能在冬季氣溫降至零度以下的北部地區(qū)照常使用，用戶不必?fù)?dān)心電量衰減。4月27日，由日本弘前大學(xué)等研發(fā)出的抗寒電動(dòng)汽車在仙臺(tái)接受試駕
持續(xù)多年的電動(dòng)車熱隨著在美國市場銷售遇冷而有了點(diǎn)偃旗息鼓之勢，電動(dòng)車之路在國際上真的走不通了嗎?與中國堅(jiān)持在電動(dòng)車(EV)領(lǐng)域辛勤耕耘不同，據(jù)外媒報(bào)道，一些國際車企在EV銷售受挫后轉(zhuǎn)而在燃料電池汽車(FCV)投入更多精力，尋求新能源車的新出路。
豐田汽車看好氫燃料電池動(dòng)力車前景，日前宣布最快明年將旗下燃料電池車產(chǎn)品投放到市場。豐田2011年在東京車展上展出了FCV-R氫燃料電池概念車。今年11月東京車展上，豐田將展示未來投產(chǎn)的型號(hào)，該車可能為雷克薩斯品牌，是一款氫燃料電池轎車，預(yù)計(jì)將作為2015年款車型在美國上市，最快明年可交付美國經(jīng)銷商。豐田希望氫燃料電池將重現(xiàn)普銳斯油電混合動(dòng)力車的輝煌。
無縫鋼管現(xiàn)貨市場持續(xù)調(diào)整無縫鋼管現(xiàn)貨市場價(jià)格應(yīng)聲回落，鋼坯自周末率先調(diào)整，尾盤再度走低，累降幅度高達(dá)110元，成材報(bào)價(jià)較為混亂，午后追降及低位挺價(jià)皆有，市場交投氣氛偏弱，尤其終端采購冷清，僅個(gè)別地區(qū)低價(jià)出貨尚可。
都知道特斯拉和松下是一對(duì)甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下電動(dòng)汽車的電池幾乎由松下獨(dú)占，而且小兩口兒正手挽手在美國建造超級(jí)電池工廠(Gigafactory)，可是日本媒體28日爆出了一條“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕將不再"獨(dú)愛"松下，據(jù)傳可能將搭上韓國LG化學(xué)為其增加供應(yīng)電池產(chǎn)品。
無縫管比較背廣泛運(yùn)用原因就是在于它的抗拉強(qiáng)度作用是十分強(qiáng)大的，并且具有耐腐蝕，硫酸等強(qiáng)化學(xué)酸堿鹽都可以用他來進(jìn)行運(yùn)輸?？墒牵瑸楸ｋU(xiǎn)起見，好是或者對(duì)墻壁進(jìn)行一下處理。處理的方法,是先在墻面貼一層無縫管，再飲用水細(xì)砂漿抹平，終用紙張石育板封住。可是，安全系數(shù)的方法或者用專用支架將無縫管廚房柜固定不變?cè)诨炷嗤粱炷翗前迳稀?/p>
無縫鋼管在建筑工程中的廣泛應(yīng)用隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，管道直飲水在國內(nèi)北京、深圳、上海、重慶等城市發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中等城市也積極規(guī)劃直趕而上。無縫鋼管在建筑工程中的應(yīng)用非常廣泛，下面小編就帶您詳細(xì)了解一下：
我國汽車產(chǎn)業(yè)一直處于追趕態(tài)勢，與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距，包括技術(shù)水平、制造工藝水平、品牌價(jià)值等方面。但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，給了我國快速趕超的機(jī)會(huì)，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。2016年，中國新能源汽車銷量占到全球市場的50%，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場。
豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢?，投資者可重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。前一階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿绞袌鰪V泛關(guān)注，在二級(jí)市場上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是，奧迪或?qū)⒃谙聜€(gè)月舉辦的2016年底特律車展上推出一款氫燃料電池SUV概念車，豐田、現(xiàn)代此前均表示將于2015年商業(yè)化燃料電池汽車。豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢?，投資者可重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。
近日，蓋世汽車從國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)獲悉，2015年1—11月全國各類電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)中，全國鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長為﹣0.75%，其中11月份完成量同比增長為﹣3.4%。鋰離子電池2015年的產(chǎn)量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定狀態(tài)，波動(dòng)幅度較大，其中三月到四月，十月到十一月的產(chǎn)量都是直線上升。