無縫鋼管各地市場(chǎng)行情規(guī)整(1.18)18日廊坊無縫鋼管價(jià)格:山東57×3.5市價(jià)5550元，瑞鋼聯(lián)108×4.5市價(jià)5050元，金正陽273×8市價(jià)5050元.與上個(gè)交易日相比持穩(wěn)。
據(jù)歐洲《車迷世界》消息,雷克薩斯宣布計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上展出LF-FC概念車，還證實(shí)將于2020年左右推出一款高效燃料電池汽車.LF-FC概念車最早在2015年東京車展上首發(fā)，該時(shí)尚型轎車是新一代LS的雛形。LF-FC概念車外形奪人眼球，前臉的進(jìn)氣格柵兩側(cè)配有LED前燈、垂直進(jìn)氣口和“倒鉤狀”的LED日間行車燈。另外，還配有不落俗套的擋風(fēng)玻璃和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙，21英寸鋁合金輪轂搭配碳纖維增強(qiáng)型塑料輪轂。LF-FC概念車的尾部設(shè)計(jì)也十分獨(dú)特，配有通風(fēng)保險(xiǎn)杠和極具特色的LED燈。
酸洗鈍化無縫鋼管現(xiàn)貨38*2.5酸洗鈍化無縫鋼管的慣例工藝進(jìn)程如下：酸 洗 沖 洗 鈍 化(池 洗)預(yù)處置酸洗鈍化(二合一)液(池洗)沖刷后處置酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)5.1 預(yù)處置5.1.1 去除焊縫及母材外表的飛濺、焊藥、塵土等。5.1.2 去除油污，需要時(shí)可采用堿洗或洗濯液清洗，洗后需用清水將外表沖刷于凈。5.2 酸洗(池洗)及沖刷酸洗時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲節(jié)制酸洗溫度和工夫，溫度低則工夫長(zhǎng)，溫度高則工夫短。避免達(dá)不到酸洗結(jié)果或過份酸洗而惹起基體侵蝕的景象，需要時(shí)還可在酸洗液中添加侵蝕劑。對(duì)被酸洗產(chǎn)物上的碳鋼件能拆開的需拆開失落，如不克不及拆開的需采用涂防護(hù)油漆或封橡膠泥的辦法。酸洗后必然要用清水徹底沖刷，使之外表不留存殘液，以利爾后的鈍化處置無縫管。
2015年第三屆中國(guó)(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇于11月11日在武漢開幕。與會(huì)專家指出，2015年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬輛，動(dòng)力鋰電池年內(nèi)新增投資將突破千億。未來十年內(nèi)，我國(guó)單純的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。
無縫鋼管標(biāo)記-無縫鋼管切割-無縫鋼管廠家在冶金制造工業(yè)的無縫鋼管生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)的每一根管材,都會(huì)有一個(gè)唯一編號(hào),此編號(hào)噴涂在鋼管外壁處,一般稱為“標(biāo)記”。噴號(hào)系統(tǒng)是無縫鋼管生產(chǎn)過程中不可或缺的一個(gè)程序,鋼管被噴號(hào)以后,將被記錄到相應(yīng)的廠家數(shù)據(jù)庫中,并在余下的生產(chǎn)流程中被跟蹤和監(jiān)測(cè)。操作人員根據(jù)標(biāo)記統(tǒng)計(jì)合格與不合格鋼管的數(shù)量,并記錄每一根鋼管的信息。用戶在使用鋼管時(shí),可以根據(jù)標(biāo)記了解每一根鋼管的具體生產(chǎn)信息。如果工程使用中鋼管出現(xiàn)質(zhì)量問題,有關(guān)管理部門可以根據(jù)這些標(biāo)記追溯到每一根原始鋼材,甚至連鑄的爐次。作為提供給石油勘探和開采使用的無縫鋼管,鍋爐用管道以及石油天然氣輸送管道,對(duì)它們的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,必須建立一套非常完善的追溯制度。鋼管標(biāo)記在整個(gè)追溯過程中起到非常關(guān)鍵的作用。鋼管標(biāo)記包含了原料成分、冶煉爐號(hào)、廠標(biāo)以及生產(chǎn)日期等關(guān)鍵信息,無縫鋼管在經(jīng)過噴號(hào)機(jī)噴完標(biāo)記后,將經(jīng)過擰接箍工位到達(dá)涼曬打包工位,直至出廠。在這些后續(xù)流程過程中需要將鋼管標(biāo)記連同檢測(cè)結(jié)果一起輸入到廠方的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫中保存?zhèn)洳椤Ｔ诜螦PI標(biāo)準(zhǔn)的冶金企業(yè)中,鋼管標(biāo)記伴隨著無縫管生產(chǎn)的整個(gè)生產(chǎn)流程,不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò)。鋼管標(biāo)記噴涂必須清晰可辨。在噴標(biāo)結(jié)束后的后續(xù)流程,為了確認(rèn)標(biāo)記是否噴涂清晰,目前主要依靠操作工用肉眼觀察,及時(shí)調(diào)整噴標(biāo)記機(jī)以及對(duì)標(biāo)記不清晰的管材進(jìn)行補(bǔ)噴。為了減輕勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度,開發(fā)智能的標(biāo)記識(shí)別系統(tǒng)提上了一些冶金企業(yè)的技改日程。本文通過對(duì)無縫管生產(chǎn)流程以及鋼管標(biāo)記特征的分析,提出了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視頻圖象模式識(shí)別的智能鋼管標(biāo)記識(shí)別系統(tǒng)解決方案。視頻圖象模式識(shí)別采用CCD攝像機(jī)獲得包含鋼管標(biāo)記的視頻圖象,通過對(duì)圖象進(jìn)行特征分析,分離出標(biāo)記字符,并采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)分離的字符進(jìn)行智能識(shí)別,將識(shí)別結(jié)果輸入產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫中。此方案可以實(shí)現(xiàn)鋼管標(biāo)記檢測(cè)和識(shí)別的自動(dòng)化,將極大的提高管材生產(chǎn)的工作效率,節(jié)省勞動(dòng)力資源。
上周，湖南科力遠(yuǎn)長(zhǎng)沙工廠正式建成投產(chǎn)，這成為我國(guó)第一條鎳氫汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線，也是世界范圍內(nèi)除日本本土外的第一條類似生產(chǎn)線。鎳氫動(dòng)力電池主要應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車電池組。據(jù)介紹，該工廠初期可年產(chǎn)6萬臺(tái)/套鎳氫汽車動(dòng)力電池，至2018年底可實(shí)現(xiàn)30臺(tái)/套年產(chǎn)能。昨日，豐田中國(guó)、長(zhǎng)安汽車、德爾福等公司的高管也出席了投產(chǎn)儀式。
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，全固態(tài)電池(ASSB)開發(fā)商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融得2000萬美金。該輪融資將讓該公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模至年產(chǎn)能達(dá)幾兆瓦小時(shí)電池，生產(chǎn)設(shè)施將于2018年底全面建成，并于2019年全面投入運(yùn)營(yíng)。Solid Power公司是科羅拉多大學(xué)博爾得分校(University of Colorado Boulder)的衍生公司。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前消息，豐田將投資約200億日元(約合1.65億美元)，將其位于日本的Mirai燃料電池車產(chǎn)能提升至目前三倍。鑒于來自企業(yè)和公交領(lǐng)域的燃料電池車需求走旺，豐田準(zhǔn)備在其愛知縣工廠擴(kuò)產(chǎn)氫燃料電池和燃料箱，到2015年底再新增兩條生產(chǎn)線。而另一家位于愛知縣的整車組裝工廠也將進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，應(yīng)對(duì)Mirai燃料電池車擴(kuò)產(chǎn)。
針對(duì)無縫鋼管的安裝應(yīng)用，都擁有 嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要依據(jù)具體情況開展，另外還要依照安全操作規(guī)程，保證安全和品質(zhì)。在平時(shí)的應(yīng)用全過程中，無縫鋼管必須留意以下幾個(gè)方面：一、無縫鋼管應(yīng)用前的施工準(zhǔn)備
無縫鋼管調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
無縫鋼管聊城市場(chǎng)價(jià)格27日，山東金寶誠(chéng)無縫鋼管出廠價(jià)下調(diào)50元：現(xiàn)42*4出廠6500元，熱軋42*3.5出廠6450元，108*4.5出廠6200元，60-114*8-20熱軋小厚壁出廠6110元，219系列出廠6050元，273系列出廠6200元。
2013年3月28日，深圳市瑞能實(shí)業(yè)有限公司在其深圳總部召開了新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)向業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)&嘉賓展示了虛擬電池BMS綜合測(cè)試系統(tǒng)， 瑞能總經(jīng)理毛廣甫先生為大家詳細(xì)講解該款產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。
據(jù)外電消息，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)戈恩日前稱，日產(chǎn)汽車計(jì)劃解決制造先進(jìn)電池的高昂成本問題，讓公司的全電動(dòng)汽車具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。消息稱，戈恩在北京發(fā)表了上述觀點(diǎn)，他還為成本削減工作給了大約三年的時(shí)間表。戈恩表示，油價(jià)可能會(huì)是決定這項(xiàng)舉措成敗的一個(gè)重要因素。
法國(guó)MHS Equipment SAS公司的下屬M(fèi)HS能源部門6月9日宣布，其制造出了超低鉑含量的質(zhì)子交換膜燃料電池電極(0.1μg/cm2)。該研究是在奧爾良大學(xué)的格雷米實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，利用磁控濺射技術(shù)，將鉑噴射到其E-Tek?氣體擴(kuò)散層上。
據(jù)《底特律新聞報(bào)》日前消息，韓國(guó)電池供應(yīng)商LG化學(xué)公司表示，上個(gè)月其美國(guó)工廠投入運(yùn)行，為通用汽車旗下雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車供應(yīng)鋰離子電池。該工廠位于美國(guó)密歇根州Holland市，美國(guó)政府為該項(xiàng)目提供了超過1.5億美元資金，總投資大約為3.04億美元。根據(jù)規(guī)劃，到2013年年底，該廠每年生產(chǎn)的電池元件可配備60,000輛電動(dòng)車。LG化學(xué)表示：“由于電動(dòng)車市場(chǎng)和其他領(lǐng)域的合同增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來電池銷量將持續(xù)上漲?！?/p>
據(jù)美國(guó)彭博社5月22日?qǐng)?bào)道，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)正在考慮縮減其在德國(guó)的汽車銷售部門規(guī)模，逐步結(jié)束電動(dòng)車電池的生產(chǎn)，以加速實(shí)現(xiàn)其盈利目標(biāo)。5月21日，戴姆勒集團(tuán)勞資聯(lián)合委員會(huì)在聲明中表示，其計(jì)劃出售德國(guó)的36個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)(旗下員工共計(jì)1500人)。戴姆勒也正在考慮于2016年關(guān)閉在德國(guó)卡門茨(Kamenz)的鋰技術(shù)電池工廠，并尋求一個(gè)外部供應(yīng)商。
無縫鋼管的應(yīng)用處理方法1.無縫鋼管支管打磨拋光：激光切割結(jié)束，應(yīng)運(yùn)用磨光機(jī)對(duì)支管塑層開展研磨解決，其意義是防止在法蘭電焊焊接時(shí)使塑層產(chǎn)生熔融乃至焚燒使管線毀壞。應(yīng)用磨光機(jī)將支管塑層開展打磨拋光。
資源緊俏 無縫鋼管市場(chǎng)繼續(xù)漲受(RCEP)成功簽署消息影響，宏觀利好提振，加上成本價(jià)格回漲推動(dòng)，下游入市詢盤積極性較昨好轉(zhuǎn)，但實(shí)際成交謹(jǐn)慎，商家挺價(jià)觀望為主，整體情緒面尚可，原料高位背景下，鋼廠價(jià)格力挺，短期需求跟進(jìn)有限但考慮成本支撐，低庫存壓力小，預(yù)計(jì)明日無縫鋼管價(jià)格將穩(wěn)中個(gè)別上漲調(diào)整運(yùn)行。
中寶鋼管廠自成立以來曾多次為天津、江蘇、內(nèi)蒙、浙江、上海等各地的電力、火力、機(jī)械企業(yè)供貨，并形成了良好的合作關(guān)系。時(shí)公司加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)各大鋼廠進(jìn)一步的合作，努力在把握質(zhì)量求生存下功夫，從保證資源、穩(wěn)定客戶上求發(fā)展。并積極開展進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)，開辟新的業(yè)務(wù)品種，拓寬新的經(jīng)營(yíng)渠道，同時(shí)組建了專業(yè)的物流配送中心以滿足客戶對(duì)鋼材配送集約型的要求。
豐田汽車公司近日宣布，將于今年內(nèi)開始在日本銷售新型燃料電池車，目前預(yù)計(jì)將以計(jì)劃建設(shè)加氫站的地區(qū)(包括日本琦玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣、山梨縣、愛知縣、(滋賀縣)、兵庫縣、大阪府、山口縣、福岡縣等地區(qū))及其周邊地區(qū)為中心進(jìn)行銷售。