一輛電動(dòng)汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí)，從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯，全程無(wú)需停車充電?這在理論上將是可行的。近日，美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示了這樣一種具有超級(jí)續(xù)航能力的電池技術(shù)。
上周，山東新大洋電動(dòng)車有限公司簽署了總價(jià)高達(dá)21億元的動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議。據(jù)蓋世汽車了解，這份價(jià)值21億元的蛋糕被河南和浙江的兩家公司瓜分。其中，位于河南的焦作新能源公司分到了約14-16億元，浙江的湖州天豐電源有限公司分到了約4.44-5.18億元。
無(wú)縫管，有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無(wú)過(guò)熱傾向，淬火變形小，冷變形時(shí)塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火+回火、調(diào)質(zhì)。
豐田汽車公司燃料電池高級(jí)工程師表示，下一代氫能動(dòng)力系統(tǒng)的成本將降低到現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一至四分之一。Mirai燃料電池的成本大約是2008款燃料電池汽車的二十分之一。豐田燃料電池汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)總經(jīng)理Yasuhiro Nonobe表示，持續(xù)大幅減少成本是不大可能的。然而，他的團(tuán)隊(duì)設(shè)定了一個(gè)成本目標(biāo)，致力把下一代燃料電池系統(tǒng)成本降低至現(xiàn)今的四分之一。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求。今年以來(lái)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為募投最為密集的領(lǐng)域，比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)空前火爆的鋰電池市場(chǎng)引得國(guó)際巨頭紛紛側(cè)目。據(jù)日媒最新消息，全球排名第一的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商松下將在中國(guó)大連投資建廠。加上之前全球鋰電池巨頭LG化學(xué)和三星SDI的在華工廠紛紛竣工，國(guó)內(nèi)空前火熱的鋰電池市場(chǎng)將形成中日韓“三國(guó)殺”的格局。
據(jù)美國(guó)埃德蒙茲汽車網(wǎng)10月28日?qǐng)?bào)道，本田Clarity氫燃料電池轎車日前在東京車展上發(fā)布，該車是現(xiàn)款FCX Clarity車型的升級(jí)版。本田公司表示，該車將于明年3月份在日本上市，同時(shí)也將在美國(guó)上市。美版將在今年的洛杉磯車展上發(fā)布。
新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)研究公司CCM日前發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告稱，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的大幅增長(zhǎng)，鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)正進(jìn)入黃金期，需求暴增的背后是動(dòng)力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題?！澳壳皣?guó)內(nèi)動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)不少，但真正能用在電動(dòng)車上的卻屈指可數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，目前車用動(dòng)力電池有60%~70%來(lái)自于外資企業(yè)。”中國(guó)電池網(wǎng)總編楊樸宇告訴記者。
隨著東北地區(qū)進(jìn)入霧霾天氣的高發(fā)期，新能源汽車的推廣也引起人們的關(guān)注。不過(guò)，記者近來(lái)走訪了沈陽(yáng)市內(nèi)十余家4S店，店內(nèi)展出的新能源汽車屈指可數(shù)，在一家生產(chǎn)新能源汽車的汽車店內(nèi)，很多新能源汽車車型已從展位上撤下，銷售負(fù)責(zé)人高燊告訴記者，在南方銷售得很好的一款車型“唐”，在沈陽(yáng)的價(jià)格為24萬(wàn)元，而在南方普遍低于20萬(wàn)元。“這一車型享受國(guó)家補(bǔ)貼，但在東北很多城市的地方補(bǔ)貼卻并未到位?！?/p>
記者7日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門對(duì)2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》進(jìn)行了修訂，形成《目錄》修訂稿，現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。服務(wù)業(yè)重點(diǎn)放開公路旅客運(yùn)輸、外輪理貨、資信調(diào)查與評(píng)級(jí)服務(wù)等領(lǐng)域，制造業(yè)重點(diǎn)放開軌道交通設(shè)備、汽車電子和新能源汽車電池、摩托車、食用油脂、玉米深加工、燃料乙醇等生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制，采礦業(yè)重點(diǎn)放開非常規(guī)油氣、貴金屬、鋰礦等領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制。
無(wú)縫鋼管市價(jià)漲預(yù)期較強(qiáng)環(huán)球市場(chǎng)漲跌不一，國(guó)內(nèi)期鋼盤面逐步走高，節(jié)前市場(chǎng)存在部分補(bǔ)貨行為，現(xiàn)貨商家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，看漲預(yù)期較強(qiáng)，無(wú)縫鋼管價(jià)格仍有上行空間。2日福州無(wú)縫鋼管價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)成交較弱。截至發(fā)稿時(shí)，Ф57*3.5mm臨沂金正陽(yáng)報(bào)6000元/噸，Ф108*4.5mm金正陽(yáng)報(bào)5900元/噸，磐金報(bào)5900元/噸，Ф219*6mm金正陽(yáng)報(bào)5900元/噸，磐金報(bào)5900元/噸。
“iEV6S不會(huì)停產(chǎn)，電池方面，江淮已經(jīng)轉(zhuǎn)向新的供應(yīng)商了。”馬原在電話那頭謹(jǐn)慎的說(shuō)。因?yàn)樗钶d的三星電池沒(méi)有進(jìn)入動(dòng)力電池推薦目錄，上市剛兩個(gè)多月的江淮電動(dòng)SUViEV6S就傳出將無(wú)法獲得補(bǔ)貼，面臨緊急停產(chǎn)的消息。馬原是江淮汽車(12.680, -0.03, -0.24%)北京地區(qū)終端銷售的相關(guān)負(fù)責(zé)人，按照他的說(shuō)法，早在上市前，得到消息的江淮就已經(jīng)在為iEV6S做更換電池的準(zhǔn)備了。
根據(jù)多氟多(002407)發(fā)布的消息，10月30日，多氟多年產(chǎn)2萬(wàn)噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目在陽(yáng)泉高新區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園舉行奠基儀式。據(jù)介紹，年產(chǎn)2萬(wàn)噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目總投資10億元，分期進(jìn)行建設(shè)：項(xiàng)目一期建設(shè)周期12個(gè)月，計(jì)劃于2022年12月底前投產(chǎn);項(xiàng)目二期建設(shè)周期12個(gè)月，計(jì)劃于2024年12月底前投產(chǎn)。
長(zhǎng)城汽車與寶馬在去年宣布建立合資公司，新公司命名為光束汽車有限公司。按照規(guī)劃，雙方將在張家港建立標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛的整車工廠，用以投產(chǎn)mini電動(dòng)車，推進(jìn)mini品牌的電動(dòng)化和本土化。有媒體了解到，蜂巢能源將為2023年6月量產(chǎn)的mini 3門純電動(dòng)版提供電池包，而目前在售的歐拉品牌同樣采用蜂巢能源的電池。mini 3門純電動(dòng)版的wltc綜合續(xù)航里程達(dá)到400km，上市后將競(jìng)爭(zhēng)吉利生產(chǎn)的smart純電動(dòng)版。
無(wú)縫鋼管的材質(zhì)和類型是比較多的，這就構(gòu)成了無(wú)縫鋼管的豐富性能，一般而言無(wú)縫鋼管的材質(zhì)的種類是比較多的，我們?cè)谑褂脽o(wú)縫鋼管的時(shí)候可以進(jìn)行研究一下無(wú)縫鋼管的材質(zhì)，一般的材質(zhì)是有如下的幾種情況：
國(guó)內(nèi)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期。工信委網(wǎng)站日前公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，2015年1-5月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。與此同時(shí)，從中央到地方，新能源汽車政策不斷加碼。如此行業(yè)形勢(shì)下，各大上市公司紛紛募資投向新能源汽車領(lǐng)域，特別是5月份以來(lái)，以比亞迪150億元的定增為標(biāo)志，先后有10家上市公司公布新能源汽車定增方案，總募資額逾300億元?！肮┎粦?yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施，成為募投的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。
據(jù)Battery.com.cn消息，日本航空(JAL)稱，一架從赫爾辛基飛往東京的波音787夢(mèng)幻客機(jī)上的電池出現(xiàn)問(wèn)題，這款電池與1月時(shí)導(dǎo)致波士頓一架787客機(jī)機(jī)艙起火的電池是同一款，當(dāng)時(shí)的事故導(dǎo)致全球所有787客機(jī)停飛三個(gè)月。
“核心零部件環(huán)節(jié)的欠缺是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的最大短板?！逼嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司總經(jīng)理劉心文在《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》和瞭望智庫(kù)舉辦的“中國(guó)新能源車政策與市 場(chǎng)”研討會(huì)上表示，新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的弱勢(shì)，給新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不確定因素。
據(jù)韓聯(lián)社7月2日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)LG化學(xué)公司2日在集團(tuán)總部與南京市政府簽署合作諒解備忘錄。據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將于9月在南京開建電動(dòng)車電池工廠。LG化學(xué)將到8月底同南京紫金建設(shè)發(fā)展有限公司、南京新工投資集團(tuán)成立合資法人，LG化學(xué)和中方各持50%的股權(quán)。在合資法人成立后，LG化學(xué)將于9月投入數(shù)億美元的資金在南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開建電動(dòng)車電池工廠。工廠將從2015年底投產(chǎn)，產(chǎn)量可滿足10多萬(wàn)輛電動(dòng)車的需求。
節(jié)后無(wú)縫鋼管回暖，后期能否繼續(xù)?回顧國(guó)慶、中秋雙節(jié)市場(chǎng)行情，2020年九月底市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行，價(jià)格穩(wěn)中下跌。國(guó)慶休息八天，市場(chǎng)原料價(jià)格大幅上漲，帶鋼價(jià)格從3902元/噸漲至4012元/噸，累漲110元/噸;管坯價(jià)格從3809元/噸漲至3981元/噸，累漲172元/噸。市場(chǎng)休市時(shí)間較長(zhǎng)，節(jié)后市場(chǎng)訂單增多，成交回暖，后期無(wú)縫鋼管市場(chǎng)能否延續(xù)呢?小編將從原料、市場(chǎng)及環(huán)保限產(chǎn)三個(gè)方面分析。
億緯鋰能與銅陵華創(chuàng)設(shè)立合資公司8月31日，惠州億緯鋰能股份有限公司與銅陵市華創(chuàng)新材料有限公司簽署《合資合同》，雙方擬以共同投資的方式設(shè)立合資公司。該合資公司注冊(cè)資本擬為48,000萬(wàn)元人民幣，其中億緯鋰能認(rèn)繳14,400萬(wàn)元，持有合資公司30%的股權(quán);銅陵華創(chuàng)認(rèn)繳33,600萬(wàn)元，持有合資公司70%的股權(quán)。合資公司生產(chǎn)的鋰電銅箔產(chǎn)品優(yōu)先向億緯鋰能及其子公司供應(yīng)。合資公司項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電銅箔，首期計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋰電銅箔。