特斯拉悄悄地否決了85千瓦時蓄電池之后，其100千瓦時蓄電池日前據(jù)相關(guān)報道稱已經(jīng)獲得批準(zhǔn)。今年三月份一名黑客在特斯拉的固件升級系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)“P100D”標(biāo)志，曝出了特斯拉生產(chǎn)該蓄電池的計劃。特斯拉公司官方還未公布該電池，但據(jù)荷蘭Kenteken爆料稱特斯拉Model S和Model X將搭載100千瓦時電池。
近期，深圳市比克電池有限公司(以下簡稱“深圳比克”)與中國第一汽車集團公司新能源汽車分公司(以下簡稱“一汽新能源”)簽署動力電池供應(yīng)合作協(xié)議，深圳比克將在2015年底之前，為一汽新能源供應(yīng)100萬顆18650型動力電池。此外，雙方還將在新能源汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域展開一系列交流合作，進一步突破技術(shù)瓶頸，以電能驅(qū)動綠色生活。
近日，我們從孚能科技官方獲悉，該公司正式對外發(fā)布了新技術(shù)研發(fā)進展公告，并稱已研發(fā)出能量密度達(dá)到330Wh/kg的新型電動車動力電池。全新的電池技術(shù)可在零下20度的溫度下仍能提供將近90%的可用容量，此電池可在全球范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。
美國當(dāng)?shù)貢r間5月27日晚，在美國印第安納州，萬向集團宣布其全資子公司萬向電動汽車與美國Ener1公司就電池及電池系統(tǒng)合資合作簽署了框架協(xié)議。中國商務(wù)部部長助理王超出席了簽字儀式。印第安納州州長密治·丹尼斯專門為此舉行了新聞發(fā)布會。
長久以來，動力電池作為核心部件伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及供應(yīng)商和市場在適應(yīng)新能源汽車的崛起的同時，動力電池的核心地位越來越突出。有關(guān)其技術(shù)話題如關(guān)鍵原材料、價格成本、電池容量、安全性、壽命等也爭論不斷。
北京無縫鋼管價格防止北京無縫鋼管熱腐蝕的措施有哪些?在高溫和熔融的沉積物下，氧和其他腐蝕性氣體同時作用，產(chǎn)生的腐蝕稱為熱腐蝕。例如高溫合金在高溫含硫和鹽的燃?xì)庵兴l(fā)生的腐蝕。
新聞回放：美國鋰電池制造商EnerDel公司的母公司CEO直樹太田日前表示：“EnerDel將于2010年年底在中國和歐洲建新廠，目的是將EnerDel電池組全球產(chǎn)量提高2倍。EnerDel中國工廠初期電池組年產(chǎn)能將達(dá)2萬件，歐洲工廠電池組年產(chǎn)能也將達(dá)2萬件?！背酥?，EnerDel在美國擁有三座工廠，年產(chǎn)2萬件電池組。直樹太田表示：“2011年底，EnerDel全球電池組年產(chǎn)能將達(dá)6萬件。EnerDel今年年底將增加兩個新客戶?！?/p>
通用汽車公司與本田汽車公司日前達(dá)成一項長期協(xié)議，在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。雙方的合作建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟和聯(lián)合采購等基礎(chǔ)之上。通用和本田計劃進一步推進燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這對延長燃料電池車的使用壽命及提高消費者對燃料電池車的接受度都將起到至關(guān)重要的作用。據(jù)悉，在美國清潔能源專利增長指數(shù)中，通用汽車拔得頭籌，本田汽車緊隨其后。
蓋世汽車訊 三星SDI計劃斥資約4000億韓元(約合3.58億美元)在匈牙利建立一座電池生產(chǎn)廠，為匈牙利的電動汽車供貨。三星SDI也開始布局產(chǎn)能并開辟歐洲市場需求，目前其對中國的需求低迷失望不已。
Q345B無縫鋼管現(xiàn)貨庫存詳細(xì)Q345B無縫鋼管過去的一種叫法為:16Mn無縫鋼管。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在345左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。Q345A級，是不做沖擊;Q345B級，是20度常溫沖擊;Q345C級，是0度沖擊;Q345D級，是-20度沖擊;Q345E級，是-40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數(shù)值也有所不同。Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。Q345B熱擴無縫鋼管，滄州恩鋼管道設(shè)備有限公司13303177006
北京時間6月22日上午消息，韓國兩大電動汽車電池廠商，即LG化學(xué)和三星GDI，未能獲得中國的電池認(rèn)證。這將影響兩家公司在中國擴大產(chǎn)能的計劃。LG和三星控制著全球電動汽車電池市場的1/3份額。兩家公司周二表示，近期申請中國電動汽車電池認(rèn)證遭到了拒絕。
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間8月6日，重型電動運輸領(lǐng)域領(lǐng)先創(chuàng)新者Proterra推出了Proterra Powered?汽車電氣化解決方案，利用Proterra業(yè)界領(lǐng)先的電動汽車技術(shù)和專業(yè)知識，幫助商用車制造商實現(xiàn)重型汽車的電氣化。目前，Proterra已經(jīng)研發(fā)出高性能電池系統(tǒng)、電動傳動系統(tǒng)技術(shù)以及商用車輛的標(biāo)準(zhǔn)重型充電系統(tǒng)。此外，其技術(shù)和設(shè)備幫助Proterra Catalyst?公交車打破了電動汽車行駛最長距離的世界紀(jì)錄，目前其公交車的行駛里程超過800萬英里。
根據(jù) motorsport 的報道，保時捷希望成為 Formula E 電動方程式比賽新的電池供應(yīng)商，而且他們已經(jīng)提出了競標(biāo)。另外，他們還準(zhǔn)備和兩個車隊達(dá)成技術(shù)上的合作關(guān)系。從 2018 年第五賽季的 Formula E 開始，會啟用新的電池供應(yīng)商，而目前所有電動方程式賽車所使用的電池，都是由威廉姆斯先進工程公司(Williams Advanced Engineering)供應(yīng)的。
8月2日，全球首款搭載“鐵電池”的比亞迪新能源3.5T電動叉車在韶關(guān)工業(yè)園下線。比亞迪總裁王傳福指出，新能源叉車將是未來叉車行業(yè)的發(fā)展方向，并強調(diào)比亞迪叉車不僅要在技術(shù)和產(chǎn)品上大膽創(chuàng)新，還要在市場推廣模式上進行創(chuàng)新。
韓國環(huán)境部表示，政府將于本周試行氫動力出租車試點項目，試點項目出租車均為氫燃料電池汽車，可以減少尾氣排放對。環(huán)境部計劃在韓國東南部工業(yè)城市蔚山與蔚山市政府、現(xiàn)代汽車公司以及當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\營商一道舉行試點項目啟動儀式。
滄州無縫鋼管廠家的應(yīng)用處理方法介紹1.無縫鋼管支管打磨拋光：激光切割結(jié)束，應(yīng)運用磨光機對支管塑層開展研磨解決，其意義是防止在法蘭電焊焊接時使塑層產(chǎn)生熔融乃至焚燒使管線毀壞。應(yīng)用磨光機將支管塑層開展打磨拋光。
據(jù)知情人士透露，日產(chǎn)汽車董事長暨執(zhí)行長戈恩準(zhǔn)備削減電池生產(chǎn)，因為對電動汽車行業(yè)的看法發(fā)生扭轉(zhuǎn)，這已經(jīng)再度引發(fā)日產(chǎn)與聯(lián)盟伙伴雷諾的嚴(yán)重分歧。兩名消息人士向路透表示，該計劃在日產(chǎn)內(nèi)部遭到強烈反對。根據(jù)計劃，美國和英國境內(nèi)的電池生產(chǎn)將逐漸關(guān)停，日本國內(nèi)工廠主產(chǎn)的新一代電池也將減產(chǎn)。
近日有報道稱，美國奧巴馬政府計劃終止無公害柴油基金項目，并且將停撥氫燃料電池汽車的研發(fā)經(jīng)費。這一點也不奇怪，因為這兩個項目已研發(fā)數(shù)年，耗費巨額資金，但仍無法在短時間內(nèi)投入應(yīng)用。在2010年年底，奧巴馬就呼吁商家投資生產(chǎn)充電式混合動力汽車蓄電池，稱這一產(chǎn)業(yè)將成為美國經(jīng)濟復(fù)蘇亮點。從奧巴馬政府這兩行為可以看出，美國將全力開發(fā)混合型動力汽車，并把傳統(tǒng)汽車用電池作為主要動力源。
江森自控日前宣布其在中國重慶的全新汽車蓄電池工廠正式開業(yè)，該廠年產(chǎn)能將達(dá)600萬只汽車電池。江森自控的新工廠位于重慶市涪陵區(qū)，投資額達(dá)1.54億美元，占地面積133000平方米，按照行業(yè)領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)興建。這也是繼江森自控能源動力中國總部、位于浙江長興的工廠以及位于上海的車用電池研發(fā)中心后，江森自控能源動力在中國投產(chǎn)的又一工廠。
美國能源部(DOE)在電動車輛研討會“EVS24”(2009年5月13～16日，挪威Stavangar Forum會展中心)上表示，將大力支持美國國內(nèi)的插電式混合動力車(PHEV)開發(fā)(圖1)。該部將于09年5月18日提出投入20億美元用于開發(fā)電池技術(shù)的方案?！皩①Y助美國與電池技術(shù)相關(guān)的所有供應(yīng)鏈，以促進PHEV的開發(fā)”(美國能源部汽車技術(shù)項目混合動力系統(tǒng)小組負(fù)責(zé)人David Howell)。具體資助內(nèi)容包括，電池單元與模塊的生產(chǎn)、電池材料的生產(chǎn)、電池循環(huán)再利用及電動車輛驅(qū)動裝置等的設(shè)備投資。