據(jù)Battery.com.cn消息，日本松下公司(29日)周二宣布，已與美國電動汽車制造廠--特斯拉汽車達成供貨協(xié)議，未來四年將向特斯拉供應(yīng)近20億個車載鋰離子充電電池。業(yè)內(nèi)人士表示，按照目前ModelS的單車電池用量估算，可新組裝25萬輛，有望拉動460億元人民幣的鋰電需求，國內(nèi)鋰電企業(yè)有望受益。
如何防止無縫鋼管開裂???國內(nèi)無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)通常通過在材料中添加合金來提高性能。冷拔后應(yīng)力退火以消除材料的殘余應(yīng)力，防止無縫鋼管斷裂。??目前，我國無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)通過冷拔變形來提高金屬的強度，但這是以犧牲犧牲金屬的成形性和韌性為代價的。
2011年11月11日，“十一五”國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目“鋰離子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究”課題在天津通過驗收?！颁囯x子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究”課題依托天津力神電池股份有限公司承擔。課題組加強電池關(guān)鍵材料攻關(guān)，研發(fā)的隔膜、負極材料可替代進口同類產(chǎn)品，實現(xiàn)了動力鋰離子電池關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化。課題組開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三種能量型電池和三種功率型電池，并形成為10萬輛車配套的年生產(chǎn)能力。
據(jù)Battery.com.cn消息，2月13日，臺灣成功大學(xué)與日本關(guān)西產(chǎn)業(yè)技術(shù)總合研究所召開會議，決定架構(gòu)合作研發(fā)鋰電池的平臺，可望完成蓄電力達到2.5倍以上的鋰電池，同時并將研討鋰電池的安全問題。
戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。
隨著中國不斷地面臨環(huán)境污染這方面的壓力、能源壓力，如何能夠使用新能源生產(chǎn)排放少的汽車新技術(shù)的需求越來越迫切。前國際上包括豐田、現(xiàn)代、通用、日產(chǎn)、奔馳都開發(fā)了相應(yīng)的燃料電池轎車，去年7月，日本的豐田汽車正式發(fā)布了燃料電池汽車(FCV)的預(yù)售價格，這是全球第一款實現(xiàn)量產(chǎn)，并將正式推向市場的燃料電池汽車，在業(yè)內(nèi)引起關(guān)注。
芬蘭Aalto大學(xué)研究人員開發(fā)出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與燃料充分反應(yīng)，因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社6月27日報道，印度尼西亞海事事務(wù)協(xié)調(diào)部公布：豐田汽車公司計劃未來四年在印尼投資20億美元(約合137.52億元人民幣)開發(fā)電動汽車，將以混合動力汽車為起點。
據(jù)battery.com.cn消息，10月28日，中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線在科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目于2012年3月投建，工廠采用全自動生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，生產(chǎn)成本可比日本工廠降低一半。這意味著，中國正式擁有了獨立掌握混合動力汽車電池的制造工廠。
豐田RAV4電動車或命運堪憂。近日，據(jù)彭博社報道，豐田RAV4電動車的原電池供應(yīng)商特斯拉，將在年底終止對其電池組和電機的供應(yīng)?！柏S田預(yù)計將在年底停產(chǎn)RAV4 電動車，”特斯拉在發(fā)布季度財報時如是說，“我們雙方在這一項目中的生產(chǎn)合作也將在2014年年底終止?！辈贿^，豐田發(fā)言人John Hanson卻表示，并沒有要終止RAV4電動車的計劃。
據(jù)日本共同社4月27日消息，日本弘前大學(xué)等研究小組日前研發(fā)出抗寒電動汽車，并于27日在仙臺市舉行試駕活動。該款汽車能在冬季氣溫降至零度以下的北部地區(qū)照常使用，用戶不必擔心電量衰減。4月27日，由日本弘前大學(xué)等研發(fā)出的抗寒電動汽車在仙臺接受試駕
持續(xù)多年的電動車熱隨著在美國市場銷售遇冷而有了點偃旗息鼓之勢，電動車之路在國際上真的走不通了嗎?與中國堅持在電動車(EV)領(lǐng)域辛勤耕耘不同，據(jù)外媒報道，一些國際車企在EV銷售受挫后轉(zhuǎn)而在燃料電池汽車(FCV)投入更多精力，尋求新能源車的新出路。
豐田汽車看好氫燃料電池動力車前景，日前宣布最快明年將旗下燃料電池車產(chǎn)品投放到市場。豐田2011年在東京車展上展出了FCV-R氫燃料電池概念車。今年11月東京車展上，豐田將展示未來投產(chǎn)的型號，該車可能為雷克薩斯品牌，是一款氫燃料電池轎車，預(yù)計將作為2015年款車型在美國上市，最快明年可交付美國經(jīng)銷商。豐田希望氫燃料電池將重現(xiàn)普銳斯油電混合動力車的輝煌。
無縫鋼管現(xiàn)貨市場持續(xù)調(diào)整無縫鋼管現(xiàn)貨市場價格應(yīng)聲回落，鋼坯自周末率先調(diào)整，尾盤再度走低，累降幅度高達110元，成材報價較為混亂，午后追降及低位挺價皆有，市場交投氣氛偏弱，尤其終端采購冷清，僅個別地區(qū)低價出貨尚可。
都知道特斯拉和松下是一對甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下電動汽車的電池幾乎由松下獨占，而且小兩口兒正手挽手在美國建造超級電池工廠(Gigafactory)，可是日本媒體28日爆出了一條“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕將不再"獨愛"松下，據(jù)傳可能將搭上韓國LG化學(xué)為其增加供應(yīng)電池產(chǎn)品。
無縫管比較背廣泛運用原因就是在于它的抗拉強度作用是十分強大的，并且具有耐腐蝕，硫酸等強化學(xué)酸堿鹽都可以用他來進行運輸?？墒牵瑸楸ｋU起見，好是或者對墻壁進行一下處理。處理的方法,是先在墻面貼一層無縫管，再飲用水細砂漿抹平，終用紙張石育板封住?？墒?，安全系數(shù)的方法或者用專用支架將無縫管廚房柜固定不變在混泥土混凝土樓板上。
無縫鋼管在建筑工程中的廣泛應(yīng)用隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，管道直飲水在國內(nèi)北京、深圳、上海、重慶等城市發(fā)展迅速，經(jīng)濟發(fā)達的中等城市也積極規(guī)劃直趕而上。無縫鋼管在建筑工程中的應(yīng)用非常廣泛，下面小編就帶您詳細了解一下：
我國汽車產(chǎn)業(yè)一直處于追趕態(tài)勢，與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距，包括技術(shù)水平、制造工藝水平、品牌價值等方面。但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，給了我國快速趕超的機會，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。2016年，中國新能源汽車銷量占到全球市場的50%，成為全球最大的電動汽車市場。
豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池熱潮，投資者可重點關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。前一階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈受到市場廣泛關(guān)注，在二級市場上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是，奧迪或?qū)⒃谙聜€月舉辦的2016年底特律車展上推出一款氫燃料電池SUV概念車，豐田、現(xiàn)代此前均表示將于2015年商業(yè)化燃料電池汽車。豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池熱潮，投資者可重點關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。
近日，蓋世汽車從國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)獲悉，2015年1—11月全國各類電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)中，全國鋰離子電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量同比增長為﹣0.75%，其中11月份完成量同比增長為﹣3.4%。鋰離子電池2015年的產(chǎn)量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定狀態(tài)，波動幅度較大，其中三月到四月，十月到十一月的產(chǎn)量都是直線上升。