研發(fā)投入比7% 寧德時(shí)代深耕電池技術(shù)研發(fā)
日期：2024-10-16 07:45:31 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：362今年前三季度，寧德時(shí)代新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收328.6億元，同比增長(zhǎng)71.7%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為34.6億元，同比增長(zhǎng)45.7%。國(guó)金證券分析稱(chēng)，寧德時(shí)代業(yè)績(jī)略超預(yù)期，規(guī)模優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，大電芯及CTP無(wú)模組方案鞏固技術(shù)成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)及規(guī)模壁壘進(jìn)一步提升，看好其未來(lái)發(fā)展空間。
此外，寧德時(shí)代在技術(shù)研發(fā)、海外市場(chǎng)等諸多方面加大布局，切身踐行汽車(chē)電動(dòng)化使命，助力新能源汽車(chē)的發(fā)展。
持續(xù)創(chuàng)新 直擊用戶(hù)使用痛點(diǎn)
在后補(bǔ)貼時(shí)代，無(wú)論是動(dòng)力電池提供商還是車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn)，提質(zhì)降本都是第一要義。近年來(lái)，寧德時(shí)代持續(xù)加大投入，確保技術(shù)領(lǐng)先。寧德時(shí)代在法蘭克福車(chē)展上率先推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)，即電芯直接集成到電池包的創(chuàng)新技術(shù)，吸引了業(yè)界的高度關(guān)注。今年9月，搭載了寧德時(shí)代與北汽新能源攜手打造的全球首款CTP電池包正式亮相。得益于減少了電池模組組裝環(huán)節(jié)，電池包整體利用率提高15%-20%，零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升50%，電池包能量密度可以達(dá)到200Wh/kg以上。
此外，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程短、充電速度慢、安全差等用戶(hù)使用痛點(diǎn)，寧德時(shí)代研發(fā)了超級(jí)快充技術(shù)、超長(zhǎng)壽命技術(shù)、電池自加熱技術(shù)等多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)。
數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在研發(fā)上保持高投入，每年將全年?duì)I收的7%投入到研發(fā)。截至2019年6月，寧德時(shí)代旗下共有1909項(xiàng)境內(nèi)專(zhuān)利以及59項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利，正在申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利共計(jì)2571項(xiàng)。
全產(chǎn)業(yè)鏈布局 滿(mǎn)足多元化場(chǎng)景應(yīng)用需求
除了動(dòng)力電池市場(chǎng)之外，寧德時(shí)代還在儲(chǔ)能、船舶、電動(dòng)自行車(chē)、48V電芯等其他細(xì)分市場(chǎng)取得突破，進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，增添新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
在儲(chǔ)能方面，寧德時(shí)代與星云股份、科士達(dá)、NextEnergy等企業(yè)成立儲(chǔ)能合資公司，積極布局國(guó)內(nèi)外鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng);在電動(dòng)自行車(chē)方面，寧德時(shí)代攜手螞蟻金服和哈啰出行成立合資公司，專(zhuān)注二輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。在48V電芯市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代與博世集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，為博世提供48V電池系統(tǒng)電芯。
布局全球市場(chǎng) 貼身配套客戶(hù)需求
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前寧德時(shí)代為上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、宇通客車(chē)、北汽新能源、蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)等車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力配套動(dòng)力電池產(chǎn)品。寧德時(shí)代第三季度的動(dòng)力電池裝機(jī)量為7.79GWh，市場(chǎng)占有率為63.6%。此外，寧德時(shí)代將在四川宜賓投建動(dòng)力電池制造基地，以此進(jìn)一步完善產(chǎn)能布局。
除了推進(jìn)國(guó)內(nèi)布局之外，寧德時(shí)代也在拓展海外市場(chǎng);目前已在法國(guó)、美國(guó)、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。10月18日，寧德時(shí)代位于德國(guó)的首個(gè)海外工廠(chǎng)正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。
作為動(dòng)力電池市場(chǎng)的全球供應(yīng)商，寧德時(shí)代已與寶馬、戴姆勒、大眾集團(tuán)、沃爾沃、博世等全球頂級(jí)車(chē)企和系統(tǒng)集成商進(jìn)行合作。從各家車(chē)企規(guī)劃的電動(dòng)化進(jìn)程來(lái)看，2020年至2025年是電動(dòng)化產(chǎn)品量產(chǎn)的密集推出時(shí)間點(diǎn)，寧德時(shí)代此番一方面有利于提升供應(yīng)效率，另一方面對(duì)于其全球布局具有深遠(yuǎn)的意義。
電動(dòng)化作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的基石，仍需以寧德時(shí)代為首的動(dòng)力電池企業(yè)深耕電池技術(shù)的研發(fā)，解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，滿(mǎn)足合作伙伴需求，共同驅(qū)動(dòng)“新四化”變革。