我國(guó)首條氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)線(xiàn)張家口投產(chǎn)
日期：2024-10-16 08:51:23 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：617從技術(shù)探索到示范推廣，再到真正走向市場(chǎng)，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)歷經(jīng)十余年，終于迎來(lái)了商業(yè)化的“臨門(mén)一腳”。
8月25日，在位于河北省張家口市的億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，我國(guó)首條自動(dòng)化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)大批量生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。隨著機(jī)械手臂將出廠(chǎng)編號(hào)尾號(hào)為001的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線(xiàn)上穩(wěn)穩(wěn)抬下，再由運(yùn)載車(chē)緩緩送至臺(tái)前，張家口的“氫能城市”名片上又添一抹碧彩。
全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高，張家口市委書(shū)記回建，市長(zhǎng)武衛(wèi)東，清華大學(xué)副秘書(shū)長(zhǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長(zhǎng)金勤獻(xiàn)等，共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。
自主潛心研發(fā) 為商業(yè)化鋪路
億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地由北京億華通科技股份有限公司投資興建，坐落于張家口空港技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目總投資10億元，占地45畝。全部完工后，年產(chǎn)能可達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)。
作為中國(guó)氫能行業(yè)先行者和探索者，億華通成立于2004年，是我國(guó)最早致力于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司，擁有國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的氫燃料技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)。此次量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)，使得億華通的商業(yè)化戰(zhàn)略更進(jìn)了一步。
億華通副總經(jīng)理、張家口生產(chǎn)基地總經(jīng)理宋海英介紹，多年來(lái)，憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)與前瞻的戰(zhàn)略眼光，億華通迅速搶占了中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)諸多“高地”。公司先后承擔(dān)和參與國(guó)家“十五”、“十一五”、“十二五”、“十三五”燃料電池重大課題項(xiàng)目，承擔(dān)北京奧運(yùn)會(huì)，上海世博會(huì)、新加坡首屆青奧會(huì)等多個(gè)世界級(jí)重大活動(dòng)的燃料電池客車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)研發(fā)和示范運(yùn)營(yíng)，億華通已開(kāi)發(fā)出具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)天下線(xiàn)的第三代產(chǎn)品，具備高度集成化、模塊化設(shè)計(jì)，節(jié)省空間、便于維護(hù)，降低維護(hù)成本等特點(diǎn);同時(shí)，快速無(wú)條件無(wú)損傷啟動(dòng)、關(guān)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快;且該款發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能車(chē)輛數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛監(jiān)控和故障診斷。
如今，億華通已具備自主研發(fā)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及與之匹配的DC/DC、整車(chē)控制器、氫系統(tǒng)等能力。公司還建設(shè)并運(yùn)營(yíng)著中國(guó)第一座車(chē)用加氫站，在制氫、儲(chǔ)氫和加氫方面擁有豐富的技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。
此外，公司采用世界先進(jìn)的干膜技術(shù)，具有低溫啟動(dòng)、低溫儲(chǔ)存、效率高、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，用于大中型客車(chē)、大中型物流車(chē)、乘用車(chē)、有軌機(jī)車(chē)、叉車(chē)等交通工具和固定式發(fā)電站，并已經(jīng)與宇通、中通、福田、金龍等國(guó)內(nèi)主流車(chē)企開(kāi)展合作。
政企高效協(xié)作 放大示范效應(yīng)
宋海英告訴記者，該基地之所以落戶(hù)張家口，并非是企業(yè)單項(xiàng)選擇，而是基于雙方共同對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深切訴求。
張家口在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。作為京津冀地區(qū)重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)和國(guó)家規(guī)劃的新能源基地之一，張家口是國(guó)務(wù)院批復(fù)的可再生能源示范區(qū)，該市除了擁有豐富的風(fēng)能和太陽(yáng)能資源，同時(shí)還有全球最大的風(fēng)電制氫工程、我國(guó)首個(gè)風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目。
在氫能利用方面，張家口很早就開(kāi)始了積極探索。據(jù)武衛(wèi)東介紹，張家口已經(jīng)明確了下一步聚焦實(shí)施的可再生能源規(guī)?；_(kāi)發(fā)、大容量?jī)?chǔ)能應(yīng)用、智能化輸電通道建設(shè)、多元化應(yīng)用等四大工程，提出打造低碳奧運(yùn)專(zhuān)區(qū)、可再生能源科技創(chuàng)業(yè)城、可再生能源綜合商務(wù)區(qū)、高端裝備制造聚集區(qū)、農(nóng)業(yè)可再生能源循環(huán)利用示范區(qū)等五大功能區(qū)。
在供給與需求的強(qiáng)力吸引下，億華通與張家口的合作水到渠成，而且合作進(jìn)度非常順利。雙方正式達(dá)成氫能戰(zhàn)略合作是在2016年。如今，搭載億華通第三代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源客車(chē)已經(jīng)完成張家口地區(qū)工況適應(yīng)性試驗(yàn)。
據(jù)悉，試驗(yàn)車(chē)從張家口市區(qū)到野狐嶺，海拔由700米連續(xù)上升到1500米，車(chē)體運(yùn)行狀況非常優(yōu)秀，爬坡動(dòng)力充沛，高速乘坐十分舒適，車(chē)內(nèi)噪音極低，僅有空調(diào)和風(fēng)機(jī)運(yùn)行的聲音。尤為值得一提的是，億華通第三代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以實(shí)現(xiàn)零下30度超低溫啟動(dòng)，零下46度低溫存放，保證了該車(chē)能夠適應(yīng)張家口冬季惡劣的寒冷天氣。
按照規(guī)劃，億華通和張家口市還將共同建設(shè)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)京張奧運(yùn)氫能高速公路，以及多個(gè)風(fēng)光電氫綜合能源利用示范項(xiàng)目，并于今年率先啟動(dòng)百輛級(jí)燃料電池客車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。
理想新能源車(chē) 助力綠色冬奧
除了滿(mǎn)足張家口地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求外，搭載億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源客車(chē)還為該市承擔(dān)著一項(xiàng)特殊使命。
2022年，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在北京和張家口聯(lián)合舉行。這是中國(guó)歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)，也是中國(guó)繼北京奧運(yùn)會(huì)、南京青奧會(huì)后，第三次舉辦的奧運(yùn)賽事。政府主管部門(mén)高度重視本次冬奧會(huì)籌辦工作，并將其納入國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃和京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略。
國(guó)家主席習(xí)近平、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)籌辦工作提出明確要求，要認(rèn)真落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，堅(jiān)持綠色辦奧、共享辦奧、開(kāi)放辦奧、廉潔辦奧。很顯然，零排放的氫燃料電池汽車(chē)可以勝任其中對(duì)于“綠色”的要求。目前，中國(guó)部分城市霧霾嚴(yán)重，氫燃料電池汽車(chē)可以保護(hù)環(huán)境，帶來(lái)極大的社會(huì)效益。
相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)，氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。首先，能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放;其次，可以達(dá)到傳統(tǒng)能源汽車(chē)的續(xù)航里程和燃料加注時(shí)間;另外，富余電能可以制取氫氣;而且，氫氣的獲取方式多樣，更有利于國(guó)家能源安全。因此，氫燃料電池汽車(chē)被視為未來(lái)能源替代、節(jié)能減排理想的新能源汽車(chē)。
億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地既是可再生能源綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目，也是綠色奧運(yùn)、科技冬奧項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，防治大氣污染，推動(dòng)京津冀地區(qū)生態(tài)綠色創(chuàng)新建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略推動(dòng)意義。
當(dāng)前，搭載億華通第三代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源客車(chē)已經(jīng)完成張家口崇禮地區(qū)與北京之間的高強(qiáng)度爬坡長(zhǎng)途客運(yùn)測(cè)試，為將來(lái)的冬奧會(huì)陸路客運(yùn)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于張家口而言，市政府借力奧運(yùn)，通過(guò)大規(guī)模開(kāi)發(fā)應(yīng)用可再生能源，帶動(dòng)示范區(qū)內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)、新能源汽車(chē)、新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)河北省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色低碳發(fā)展。
在當(dāng)天的下線(xiàn)儀式上，歐陽(yáng)明高表示，燃料電池在未來(lái)幾年將進(jìn)入商業(yè)化導(dǎo)入期，“十三五”期間少量推廣運(yùn)營(yíng)，之后逐年增多。在此產(chǎn)業(yè)化元點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外合作，整合全球資源，促進(jìn)燃料電池車(chē)輛從“百輛級(jí)”到“千輛級(jí)”轉(zhuǎn)變。