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日產(chǎn)建調(diào)查組 解決聆風(fēng)電池老化過快投訴

日期:2024-10-16 10:18:24 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):566

據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車日前表示,其正在進(jìn)行一項(xiàng)針對聆風(fēng)汽車的獨(dú)立研究,以回應(yīng)菲尼克斯城一些車主反映該電動(dòng)車電池老化速度太快的問題。日產(chǎn)稱現(xiàn)在要說明在菲尼克斯城發(fā)生的投訴還言之過早。

日產(chǎn)建調(diào)查組 解決聆風(fēng)電池老化過快投訴(一)

日產(chǎn)美國研發(fā)部門高級副總裁Carla Bailo在網(wǎng)站上向聆風(fēng)車主發(fā)布了一封公開信,其表示“我們正與車主緊密合作,我們正致力于搞清問題的真相。針對電池容量損失的研究已經(jīng)到達(dá)了需要我親自對付的程度。”

日產(chǎn)建調(diào)查組 解決聆風(fēng)電池老化過快投訴(二)

日產(chǎn)表示,其將組建一支獨(dú)立全球小組以調(diào)查這一問題。Bailo指出,遭到投訴的聆風(fēng)電動(dòng)車只占美國公路上跑著的1.3萬輛聆風(fēng)電動(dòng)車的一小部分。

日產(chǎn)建調(diào)查組 解決聆風(fēng)電池老化過快投訴(三)

日產(chǎn)此前曾宣稱,在正常使用電池的情況下,5年后聆風(fēng)電池的容量會(huì)降至80%,10年后會(huì)降至70%。

日產(chǎn)建調(diào)查組 解決聆風(fēng)電池老化過快投訴(四)

日產(chǎn)正準(zhǔn)備從今年12月起在美國量產(chǎn)聆風(fēng)及其電池。

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