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2017年我國動力電池規(guī)劃產(chǎn)能170Gwh 已超需求量7倍
日期：2024-11-24 16:58:43 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：563世界新能源汽車市場，已經(jīng)開始由量的提升轉移到質的提高。中國北方車輛研究所動力電池實驗室主任、國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬表示，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需解決的問題，不是動力電池產(chǎn)能規(guī)模的擴大，也不是開拓新的動力電池市場，而是企業(yè)的核心競爭力的提升，包括核心技術和品牌影響力的提升。
王子冬認為，之前國家在政策和經(jīng)濟上給予了新能源汽車補貼，的確促進了其產(chǎn)能的增加，但是對整個產(chǎn)業(yè)技術進步的促進作用并不明顯?！敖衲?，新的補貼政策把新能源汽車的標準提高了。按照新的補貼標準，整車企業(yè)必須調(diào)整計劃，提高產(chǎn)品的技術，否則很難干?！蓖踝佣硎?，“行駛距離不能短、電池壽命不能降、電池組的比能量要提高、車身重量需要降低、電機高效率區(qū)要擴大、整車成本要降低、使用環(huán)境適應性要加強……擺在整車企業(yè)面前一堆的問題需要解決?！?/p>
王子冬還對我國動力電池產(chǎn)能進行了分析，他表示，就目前動力電池企業(yè)的擴產(chǎn)計劃來看，合計產(chǎn)能超過了170Gwh/年，產(chǎn)能已經(jīng)是需求量的7倍以上。如果按照電動大客車與電動乘用車1:10的市場銷售比例來看，170Gwh大約可以滿足年產(chǎn)50萬輛電動大客車和500萬輛電動乘用車的總需求，而根據(jù)我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃測算，這可能是我國2025年后的目標。
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