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據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車(chē)高管日前表示，該公司對(duì)于燃料電池車(chē)的前景非常樂(lè)觀，認(rèn)為這是“在可預(yù)見(jiàn)未來(lái)中的一項(xiàng)可行技術(shù)”。

豐田汽車(chē)北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jim Lentz日前在一次演講中表示：“我知道汽車(chē)界的一些人士并不看好燃料電池車(chē)，但包括豐田在內(nèi)的其它車(chē)企正在推進(jìn)這一技術(shù)的發(fā)展”。

在去年11月份舉行的東京車(chē)展中，豐田亮相了一款名為FCV Concept的燃料電池概念車(chē)，并計(jì)劃于2015年推出該車(chē)型的量產(chǎn)版本。該車(chē)型配備了兩個(gè)氫氣罐，續(xù)航里程大約為500公里。

FCV Concept量產(chǎn)版上市后，價(jià)格預(yù)計(jì)將處于4.8萬(wàn)至9.6萬(wàn)美元之間。豐田研發(fā)集團(tuán)CEO Soichiro Okudaira上個(gè)月曾表示，該車(chē)型上市后全球年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到5,000至1萬(wàn)輛，但他沒(méi)有公布對(duì)于各區(qū)域市場(chǎng)的銷(xiāo)量目標(biāo)。