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近日，有海外媒體報(bào)道，寶馬與美國賓夕法尼亞州立大學(xué)及其衍生企業(yè)EC Power就低溫鋰離子電池技術(shù)簽署了一項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議。該技術(shù)通過創(chuàng)造一個(gè)自加熱功能，將電池在低溫環(huán)境自加熱到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

大多數(shù)的鋰離子電池都很難在低溫環(huán)境下運(yùn)行，這對(duì)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車來說是一個(gè)大問題，需要額外的加熱器來提高電池組的溫度。EC Power公司的專利技術(shù)——“全氣候電池”(ACB)在氣溫處于0攝氏度以下時(shí)，通過創(chuàng)造一個(gè)自加熱功能，在幾秒鐘內(nèi)將電池在低溫環(huán)境加熱到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。從而提升電動(dòng)汽車的低溫快速充電能力。

該項(xiàng)技術(shù)只需20秒就能使電池內(nèi)部溫度從零下20℃加熱到0℃，在30秒左右使電池內(nèi)部溫度從零下30℃加熱至0℃，分別消耗3.8%與5.5%的電池容量。