燃料電池車(chē)2024年銷(xiāo)量將達(dá)22.8萬(wàn)輛
日期：2024-10-16 12:48:01 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：437近日，Navigant Research 咨詢(xún)公司發(fā)布了一份新的調(diào)查報(bào)告，預(yù)測(cè)到2024年，全球燃料電池車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到22.8萬(wàn)輛。
豐田首款量產(chǎn)燃料電池車(chē)Mirai的上市，使得燃料電池車(chē)受到廣泛關(guān)注。Navigant公司認(rèn)為，燃料電池車(chē)性能出色，已經(jīng)達(dá)到商業(yè)化生產(chǎn)水準(zhǔn)，但要進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)并普及，還需要解決兩個(gè)問(wèn)題：降低燃料電池車(chē)成本，使之與純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)相比具有一定價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力;完善加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“燃料電池車(chē)已經(jīng)在部分市場(chǎng)上市銷(xiāo)售，客戶對(duì)它有興趣，汽車(chē)制造商也在認(rèn)真考慮提高燃料電池車(chē)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，使其能夠與其他車(chē)型一較高下?！盢avigant 公司首席分析師麗莎·杰拉姆表示，“建設(shè)加氫站需要巨額投資，汽車(chē)制造商對(duì)燃料電池技術(shù)的重視，將有助于解決基礎(chǔ)設(shè)施難題?！?/p>
Navigant 公司在報(bào)告中稱(chēng)，在基礎(chǔ)設(shè)施完善前，燃料電池車(chē)預(yù)計(jì)仍將保持供不應(yīng)求的局面，產(chǎn)量會(huì)維持在較低水平。
為了推動(dòng)燃料電池車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，汽車(chē)制造商正在同大型能源公司、初創(chuàng)企業(yè)等合作伙伴在氫燃料供給方面展開(kāi)合作。例如，在日本，豐田、本田、日產(chǎn)3家車(chē)企，與科斯莫石油公司、巖谷產(chǎn)業(yè)公司、東京燃?xì)夤镜?0家能源公司宣布共同促進(jìn)加氫站建設(shè)。在德國(guó)，戴姆勒與法國(guó)液空、荷蘭皇家殼牌、法國(guó)道達(dá)爾集團(tuán)、德國(guó)林德集團(tuán)等企業(yè)合作，計(jì)劃到2017年在德國(guó)建立100座加氫站。在英國(guó)，豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等10余家車(chē)企，與英國(guó)多個(gè)政府部門(mén)、石油燃?xì)夤疽黄鹜瞥鲇?guó)H2 Mobility計(jì)劃，促進(jìn)加氫站的建設(shè)和部署。
上述報(bào)告對(duì)全球各地區(qū)的燃料電池車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，結(jié)果顯示，燃料電池車(chē)的熱銷(xiāo)區(qū)域主要集中在北美、歐洲和亞太地區(qū)，且處于不斷變化中。根據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，北美和歐洲的燃料電池車(chē)銷(xiāo)量基本持平，且遠(yuǎn)高于亞太地區(qū);從2020年開(kāi)始，全球燃料電池車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng);2023年，全球燃料電池車(chē)銷(xiāo)量有望突破1.5萬(wàn)輛，北美、歐洲和亞太地區(qū)基本上各占1/3;2024年，亞太地區(qū)的燃料電池車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)歐洲和北美。