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綜合外電報(bào)道，寶馬集團(tuán)有望借助合作伙伴豐田技術(shù)，打造一款燃料電池車，并命名為i5，成為i子品牌第三款車型。

寶馬內(nèi)部人士稱，德國汽車制造商正競(jìng)相打造燃料電池車投放市場(chǎng)，豐田和本田等日本車企在氫燃料電池車領(lǐng)域走在前列，因而寶馬考慮采用豐田FCV燃料電池車的電池系統(tǒng)，用于寶馬i5車型。

這也是寶馬同豐田組建聯(lián)盟之后幾大合作內(nèi)容之一，其他項(xiàng)目中的后驅(qū)跑車同樣在推進(jìn)中。兩家公司的目標(biāo)是大幅削減燃料電池當(dāng)前居高的成本，向市場(chǎng)大規(guī)模提供替代性新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

自從寶馬i系列誕生后，業(yè)界對(duì)i1至i9分別代表何種車型極其關(guān)注。關(guān)于寶馬i5的身份有i3加長(zhǎng)版、小型MPV等猜想，不過稱其動(dòng)力總成為氫燃料電池的說法尚屬首見。

在寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開發(fā)了B級(jí)燃料電池車，預(yù)計(jì)2017年上市。奧迪也在A7的基礎(chǔ)上推出燃料電池版本，預(yù)計(jì)本月洛杉磯車展亮相。