韓國(guó)扶持氫燃料電池汽車 降價(jià)/建基礎(chǔ)設(shè)施
日期：2024-10-16 06:45:55 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：514據(jù)韓聯(lián)社綜合報(bào)道，韓國(guó)政府周二表示將滿足該國(guó)對(duì)氫燃料電池汽車(FCEV)需求。主要是通過(guò)降低車輛售價(jià)并建立必要的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。
該計(jì)劃旨在降低燃料電池車的價(jià)格，目前燃料電池車的價(jià)格大約是8500萬(wàn)韓元(約合71900美元)。而自今年年初起到2018年?duì)幦〗档?000萬(wàn)韓元。國(guó)家貿(mào)易、工業(yè)和能源部部長(zhǎng)稱這使得燃料電池車相比起傳統(tǒng)的汽車更有競(jìng)爭(zhēng)力。
有消息稱這一舉措可以幫助亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體—韓國(guó)，減少溫室氣體排放，同時(shí)也能創(chuàng)造一個(gè)新的工業(yè)增長(zhǎng)。
為了達(dá)到這一目標(biāo)，在首爾購(gòu)買FCEV汽車的買家可以得到2750萬(wàn)韓元的國(guó)家補(bǔ)貼，以及各種免稅的優(yōu)惠政策。貿(mào)易、工業(yè)和能源部部長(zhǎng)稱他們正努力讓各地區(qū)政府也想購(gòu)買環(huán)保汽車的人提供額外支持。
到2030年，F(xiàn)CEV型車會(huì)占到新車總銷量的百分之十，這種車是使用氫燃料電池來(lái)產(chǎn)生電力，電作為動(dòng)力來(lái)開動(dòng)汽車，而這個(gè)電池的唯一副產(chǎn)品是水。
除了補(bǔ)貼和稅收減免，政府也計(jì)劃幫助汽車制造商降低生產(chǎn)成本。同時(shí)政府將積極地采取行動(dòng)來(lái)增設(shè)國(guó)內(nèi)的氫充電站。而這一行動(dòng)是幫助氫動(dòng)力車增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。該計(jì)劃稱：“在2020年我們將建成80個(gè)充電站，而2030年達(dá)到520個(gè)，2050年達(dá)到1500個(gè)。”
韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部部長(zhǎng)說(shuō)道，該計(jì)劃將進(jìn)一步促進(jìn)與電站相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，并直到2020年可持續(xù)幫助氫燃料電池車提高其動(dòng)力有效性的百分之十。
如果該計(jì)劃能夠順利進(jìn)行，韓國(guó)可減少約440萬(wàn)噸溫室氣體的排放，減少5500噸其他污染物釋放到大氣中。如果路上有更多的FCEVs型車輛，就可以減少6.3億升化石燃料的使用，同時(shí)可以產(chǎn)生84兆韓元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及創(chuàng)建9.4萬(wàn)個(gè)新的工作崗位。