投資1.6億美元 科力美汽車(chē)動(dòng)力電池江蘇投產(chǎn)
日期：2024-10-16 11:22:41 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：367科力遠(yuǎn)及科力美董事長(zhǎng)鐘發(fā)平致辭
2016年11月8日，由Primearth EV Energy 株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱(chēng)“PEVE”)、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“科力遠(yuǎn)”)、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、豐田通商株式會(huì)社共同出資成立的科力美汽車(chē)動(dòng)力電池有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“科力美”)在江蘇常熟正式投產(chǎn)開(kāi)業(yè)。該項(xiàng)目總投資1.6億美元，中日雙方各出資50%。
在開(kāi)業(yè)慶典儀式上，豐田汽車(chē)旗下的PEVE社長(zhǎng)鈴木茂樹(shù)表示，科力美是豐田在海外設(shè)立的唯一一家生產(chǎn)油電混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載鎳氫動(dòng)力電池的合資公司，其生產(chǎn)的鎳氫動(dòng)力電池是擁有全世界累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的值得信賴(lài)的電池;科力美正式投產(chǎn)，標(biāo)志著豐田值得信賴(lài)的車(chē)載鎳氫動(dòng)力電池在中國(guó)完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，將為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及中國(guó)自然環(huán)境的改善做出巨大貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，豐田2015年10月在中國(guó)推出了油電混合(HEV)版卡羅拉及“雷凌”，配備了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的鎳氫電池組。當(dāng)時(shí)這些車(chē)輛配備的電池組是由科力遠(yuǎn)生產(chǎn)的電池原料出口到日本，在日本生產(chǎn)電池單元，然后再返回中國(guó)組裝成而成的;科力美投產(chǎn)，省去了電池原料出口日本、電池單元進(jìn)口中國(guó)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了鎳氫動(dòng)力電池組完全國(guó)產(chǎn)化，將大大降低成本;隨著產(chǎn)能逐步增加，科力美將不僅僅只滿足一汽豐田、廣汽豐田對(duì)鎳氫動(dòng)力電池的需求，還將滿足國(guó)內(nèi)品牌的節(jié)能車(chē)對(duì)鎳氫動(dòng)力電池的需求。
“中國(guó)是世界最大的擁有3000萬(wàn)臺(tái)需求的汽車(chē)市場(chǎng)、是豐田最重要的市場(chǎng)之一?！?豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理大西弘致說(shuō)，四年前，社長(zhǎng)豐田章男提出“環(huán)境技術(shù)的中國(guó)本地化”目標(biāo)，明確了用豐田的混合動(dòng)力技術(shù)為中國(guó)多做貢獻(xiàn)的戰(zhàn)略發(fā)展方向;今天我們迎來(lái)了作為混合動(dòng)力車(chē)重要部分的鎳氫電池科力美的開(kāi)業(yè)典禮，這是推進(jìn)中國(guó)混合動(dòng)力強(qiáng)有力的力量。他表示，中國(guó)豐田去年達(dá)成了113萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售、今年逐步上升，事業(yè)蓬勃發(fā)展;一汽豐田、廣汽豐田均已發(fā)行的豐田卡羅拉、雷凌混動(dòng)車(chē)今后也會(huì)加速發(fā)展;伴隨著豐田中國(guó)事業(yè)整體成長(zhǎng)和環(huán)境第一的中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，科力美汽車(chē)動(dòng)力電池有限公司，無(wú)疑將會(huì)快速成長(zhǎng)。
科力美正式投產(chǎn)開(kāi)業(yè)嘉賓剪彩
資料顯示，豐田是目前全球排名第一的汽車(chē)生產(chǎn)公司，其代表性技術(shù)為油電混合動(dòng)力技術(shù)，累積銷(xiāo)售的油電混合動(dòng)力汽車(chē)已達(dá)1000余萬(wàn)輛，其中90%的車(chē)載動(dòng)力電池采用的是鎳氫動(dòng)力電池;而中國(guó)是目前全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)保有量近2億輛，每年新增汽車(chē)2000余萬(wàn)輛;2015年10月，豐田如期推出一汽豐田卡羅拉雙擎、廣汽豐田雷凌雙擎油電混合動(dòng)力車(chē);今天，科力美的順利投產(chǎn)，為豐田中國(guó)“云動(dòng)”計(jì)劃全面鋪開(kāi)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
國(guó)家最新頒布的《中國(guó)節(jié)能汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》，明確提出大力發(fā)展混合動(dòng)力乘用車(chē)和逐步發(fā)展混合動(dòng)力商用車(chē)，提出了到2020年混合動(dòng)力占比達(dá)到8%，2025年達(dá)到20%以上的目標(biāo)，彰顯國(guó)家對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展方向的重視， 同時(shí)也是對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的肯定與支持， 科力遠(yuǎn)作為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)的先驅(qū)者， 將首先受益于混動(dòng)車(chē)爆發(fā)。
“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”， 科力遠(yuǎn)及科力美董事長(zhǎng)鐘發(fā)平在接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)產(chǎn)化油電混動(dòng)版卡羅拉、雷凌在中國(guó)面世并實(shí)現(xiàn)大賣(mài)、供不應(yīng)求，說(shuō)明了消費(fèi)者的正確選擇，引導(dǎo)了中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將來(lái)的發(fā)展方向;中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)巨大，在油電混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域，僅有“豐田”，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的;科力遠(yuǎn)多年來(lái)一直致力于先進(jìn)儲(chǔ)能材料、先進(jìn)電池、電動(dòng)汽車(chē)能量包、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈;在多年技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，科力遠(yuǎn)已實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料對(duì)日本供貨;國(guó)內(nèi)與吉利成功搭建混合動(dòng)力總成系統(tǒng)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)CHS)，CHS公司是一個(gè)開(kāi)放性的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，今年2月，長(zhǎng)安汽車(chē)、云內(nèi)動(dòng)力就率先入股CHS公司，共參、共建、共享CHS混合動(dòng)力技術(shù)與產(chǎn)品簽署了框架協(xié)議。不久的將來(lái)，還將會(huì)有更多的整車(chē)企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)加入或共享CHS這個(gè)技術(shù)平臺(tái)，開(kāi)展技術(shù)合作、股權(quán)合資，積極推動(dòng)中國(guó)混合動(dòng)力技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化進(jìn)程;我們有理由相信，在豐田、科力遠(yuǎn)以及國(guó)內(nèi)眾多自主品牌車(chē)企的共同努力下，中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“春天”即將到來(lái)!
結(jié)合公司正在報(bào)會(huì)待批的15億定增項(xiàng)目堅(jiān)定推進(jìn)混動(dòng)事業(yè)，直指混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵部件及技術(shù): 建設(shè)科霸動(dòng)力電池項(xiàng)目工程， 進(jìn)一步加強(qiáng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、滿足混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的巨大需求; 研發(fā) CHS 項(xiàng)目， 加速混合動(dòng)力系統(tǒng)在下游的應(yīng)用，形成規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)盈利水平; 研發(fā)能量密度更高的氫燃料電池電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域， 提前布局下一代混合動(dòng)力汽車(chē)， 鞏固行業(yè)領(lǐng)跑者地位。
據(jù)財(cái)富證券盈利預(yù)測(cè)及評(píng)級(jí)， 2016 年是豐田國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)的爆發(fā)元年， 同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)推出元年， 看好未來(lái) 3-5 年混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展前景。預(yù)計(jì) 2020年國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到 100 萬(wàn)輛， 豐田國(guó)產(chǎn)化混動(dòng)車(chē)達(dá)到 100萬(wàn)輛年銷(xiāo)量。 公司是國(guó)內(nèi)主要的電極片、鎳氫動(dòng)力電池、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的供應(yīng)商， 將充分受益于混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)。 預(yù)計(jì) 2020 年與公司相關(guān)的電池、 極片、 混動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 400 億，發(fā)展空間巨大。短期看，未來(lái)三大核心業(yè)務(wù)板塊：科霸、科力美、 CHS 仍處于產(chǎn)能爬坡階段， 預(yù)計(jì)2016， 2017 年公司 EPS 分別為 0.05， 0.13 元， 給予公司“ 推薦” 評(píng)級(jí)。
出席開(kāi)業(yè)盛典的嘉賓