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日本公司欲推出新型雙碳電池

日期:2024-10-16 11:42:48 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):596

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本一家名叫Power Japan Plus的公司今天曝出了一款Ryden Dual-Carbon(雙碳)新型電池,這種電池的優(yōu)勢(shì)在于比現(xiàn)有的鋰離子電池更耐用更安全。再者,這種電池完全可回收利用,環(huán)保性超好。

日本公司欲推出新型雙碳電池(一)

這款電池最環(huán)保的地方在于它并沒(méi)有用到重金屬或稀有金屬,這些在許多現(xiàn)有普通電池中都是可見(jiàn)的。據(jù)說(shuō),這種新型電池的正負(fù)極都是碳材料,所以被稱之為雙碳電池。由于專利還在申請(qǐng)中,所以具體細(xì)節(jié)并未公布。

日本公司欲推出新型雙碳電池(二)

近年來(lái),電動(dòng)汽車技術(shù)高速發(fā)展,然而制約該行業(yè)發(fā)展的瓶頸仍然在電池技術(shù)上。由Power Japan和日本九州大學(xué)開(kāi)發(fā),研究人員稱他們的電池技術(shù)為--“雙碳性”,電池的兩個(gè)電極都是由碳制成的。他們聲稱,該設(shè)計(jì)不僅具備高能量密度,同時(shí)也更經(jīng)濟(jì),非常安全可靠,并且環(huán)保。最重要的是,充電速度能比鋰電池快20倍。

日本公司欲推出新型雙碳電池(三)

采用該電池的電動(dòng)汽車,電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000次充放電循環(huán)(鋰電池壽命大概為1000次循環(huán))。而且該電池不會(huì)發(fā)熱,可以減輕電動(dòng)車輛的冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。熱學(xué)穩(wěn)定性也減少了汽車電池發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。Power Japan計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?yàn)樘厥忸I(lǐng)域(比如醫(yī)療設(shè)備和衛(wèi)星系統(tǒng))生產(chǎn)18650型雙碳性電池,而他們也計(jì)劃將該技術(shù)授權(quán)給其他公司為電動(dòng)汽車行業(yè)制造電池。

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