汽車制造商豐田汽車公司(下稱“豐田”)與科技企業(yè)特斯拉正從不同路徑朝全球新能源車盟主寶座發(fā)起進(jìn)攻。近日，豐田宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車(FCV)普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約5680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利(包括正在申請(qǐng)中的專利)的使用權(quán)。
北京國(guó)際工程咨詢公司受清華大學(xué)的委托，對(duì)“清華大學(xué)—燃料電池客車研制與示范課題”氫檢測(cè)及信息系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中所需貨物及服務(wù)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)?，F(xiàn)邀請(qǐng)合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)。1. 項(xiàng)目名稱：“清華大學(xué)—燃料電池客車研制與示范課題”氫檢測(cè)及信息系統(tǒng)采購(gòu)
天能集團(tuán)可望將太陽(yáng)能及儲(chǔ)能電池等新產(chǎn)品，賣到美國(guó)紐約州的一個(gè)科技園區(qū)。這也是我市太陽(yáng)能電池首次打入北美市場(chǎng)。日前，從市經(jīng)委獲悉，長(zhǎng)興蓄電池產(chǎn)業(yè)在規(guī)模不斷壯大的同時(shí)，產(chǎn)品升級(jí)換代也提速。此次天能集團(tuán)的太陽(yáng)能及儲(chǔ)能電池產(chǎn)品進(jìn)入北美市場(chǎng)，得益于上海市新能源行業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)TM蒙坦特發(fā)展有限公司簽訂的一項(xiàng)協(xié)議。該協(xié)議明確，雙方將共同創(chuàng)建“紐約州首家瑞景江畔太陽(yáng)能科技園區(qū)”，并且中國(guó)企業(yè)獲準(zhǔn)向該科技園區(qū)提供太陽(yáng)能及儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。天能集團(tuán)則是唯一獲邀參加本次合作的儲(chǔ)能電池供應(yīng)商。
7月15日，節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)獲悉，根據(jù)杭州日?qǐng)?bào)日前報(bào)道稱，由西湖電子集團(tuán)研發(fā)的BL-8063JA型純電動(dòng)乘用車快換電池箱正式通過了國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心(上海)的檢測(cè)認(rèn)證。檢測(cè)結(jié)果顯示，產(chǎn)品的循環(huán)壽命、耐振動(dòng)、容量保持率、散熱等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。
無縫鋼管成形及定徑有些孔型設(shè)計(jì)和調(diào)整辦法均會(huì)直接影響質(zhì)量的好壞，所以咱們?cè)谔幹脽o縫鋼管成形時(shí)應(yīng)留意以下八點(diǎn)事項(xiàng)：(一)在沒有穿帶前，就應(yīng)該調(diào)整好各機(jī)架的孔型形狀，丈量各道次尺度，確保無縫鋼管安穩(wěn)進(jìn)入各機(jī)架。在調(diào)整中要均衡受力，不能夠在一個(gè)機(jī)架上強(qiáng)行變形，確保提高角安穩(wěn)均勻改變;
圖片來源：Monnit公司據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)猶他州物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)開發(fā)商Monnit公司推出了一款新型雙模無線車輛探測(cè)器/計(jì)數(shù)器，適用于想要監(jiān)控交通流量的機(jī)構(gòu)、企業(yè)和市政當(dāng)局。
日前，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(簡(jiǎn)稱大連化物所)對(duì)外宣布，在經(jīng)過壽命測(cè)試和整車應(yīng)用驗(yàn)證后，該公司研發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池模塊成為中國(guó)首例自主研發(fā)，耐久性超越5000小時(shí)的燃料電池產(chǎn)品。
江森自控目前在其美國(guó)俄亥俄州托萊多(Toledo)工廠生產(chǎn)AGM電池，自2012年開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)擴(kuò)產(chǎn)將在2016年完成。相比于傳統(tǒng)車型，使用起停裝置的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%，該功能可使汽車在紅燈等短暫停車情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而車內(nèi)其它如娛樂系統(tǒng)及車燈等功能用電可通過蓄電池供應(yīng)。
新能源政策頻繁出臺(tái)時(shí)，業(yè)內(nèi)公司也正厲兵秣馬。9月9日晚間，停牌五個(gè)多月的東源電器(002074.SZ)終于迎來了一紙公告，公告中稱，東源電器將向合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(下稱“國(guó)軒高科”)的股東方發(fā)行股份約4.90億股。同時(shí)東源電器擬向特定對(duì)象李縝、王菊芬、吳永鋼、陳林芳等四名自然人發(fā)行股份募集配套資金，募集配套資金總額8.208億元。
儲(chǔ)能技術(shù)廣義上來說可以分為儲(chǔ)熱與儲(chǔ)電，狹義上則是指通過一定的物理或化學(xué)手段將電能儲(chǔ)存起來，并在需要時(shí)釋放電能。隨著人類對(duì)能源需求的逐漸增加，傳統(tǒng)能源在儲(chǔ)量、環(huán)境污染、能源效率以及成本等方面的約束日益突顯。尋求能源替代，對(duì)新能源進(jìn)行研究和利用已經(jīng)成為全世界的共同主題，也是未來不可逆的能源發(fā)展趨勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)電解液經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為四大材料中技術(shù)最為成熟的品種，目前已經(jīng)大量出口，全球份額占比超過50%。國(guó)際大廠的認(rèn)可，證明國(guó)產(chǎn)電解液品質(zhì)。隨著電動(dòng)汽車需求的啟動(dòng)，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)的電解液龍頭公司進(jìn)入該領(lǐng)域不會(huì)太難。此外，電動(dòng)汽車的普及仍需動(dòng)力電池降價(jià)，因此國(guó)產(chǎn)電解液替代空間巨大。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，特斯拉與中國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)商(贛鋒鋰業(yè))達(dá)成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品，即用于電動(dòng)汽車電池用金屬，該協(xié)議從2018年到2020年履行，并可選擇延長(zhǎng)三年。
2021年，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)“供不應(yīng)求”態(tài)勢(shì)。記者在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地江蘇調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多家頭部企業(yè)2022年訂單已經(jīng)排滿，部分企業(yè)甚至已拒收新增訂單。中航證券研報(bào)顯示，2021年1至11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)128.3GWh，同比增長(zhǎng)153%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)500萬輛，同比增長(zhǎng)47%。
巴斯夫日前為其位于美國(guó)俄亥俄州的新工廠舉行了落成儀式，該工廠將生產(chǎn)電池正極材料，用于生產(chǎn)混動(dòng)車及電動(dòng)車所裝配的鋰離子電池。新工廠位于美國(guó)俄亥俄州伊利里亞(Elyria)，占地面積達(dá)7萬平方英尺(約6,500平方米)。該工廠目前擁有154名員工，未來還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造25個(gè)新的就業(yè)崗位。
加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員5月18日稱，他們制成了一種比傳統(tǒng)鋰電池容量大3倍的硫鋰電池原型。相關(guān)研究當(dāng)日發(fā)表在《自然·材料》雜志網(wǎng)絡(luò)版上。鋰硫電池具有十分廣闊的應(yīng)用前景，化學(xué)家們已經(jīng)為此進(jìn)行了近20年的研究。硫和鋰被認(rèn)為是最為理想的一種電池材料，這兩種化學(xué)物質(zhì)的結(jié)合不但能提供高密度的能量，在穩(wěn)定性、安全性和壽命上也更為出色。另外，在成本上，硫的價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前在鋰電池中所廣泛使用的其他材料。
近日，上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)項(xiàng)目———“新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目”投資簽約儀式在上海閔行航天城舉行，上海航天工業(yè)總公司、上?？臻g電源研究所、寧波杉杉股份有限公司、深圳大族激光科技股份有限公司四方股東簽署了首期9000萬元投資協(xié)議。
光伏電池板廠商美國(guó)第一太陽(yáng)能(First Solar)和通用電氣(GE)宣布，對(duì)第一太陽(yáng)能的碲化鎘(CdTe)型光伏電池板以及GE的1500V光伏并網(wǎng)逆變器(PCS)等實(shí)施了優(yōu)化。在兩公司的合作下，通過結(jié)合使用通用電氣的4MW逆變器“ProSolar”，可提高百萬瓦級(jí)光伏電站的成本效率和發(fā)電效率。
霍尼韋爾(Honeywell)公司5月28號(hào)宣布，公司已同美國(guó)能源部(Department of Energy)簽約，從后者處獲資2730萬美元，用于生產(chǎn)一種非常重要的混合動(dòng)力車及電動(dòng)車用鋰離子電池材料。
普銳斯車型作為新能源領(lǐng)域中的佼佼者，其將在即將迎來的新一代車型上進(jìn)一步升級(jí)動(dòng)力總成。近日網(wǎng)通社通過查閱資料后獲悉，新車將使用鋰離子電池代替現(xiàn)款車型使用的鎳氧電池，屆時(shí)全新普銳斯百公里油耗將降低25%左右，僅為3.2升，此外其每公里二氧化碳排放也將從80克降低到70克，進(jìn)一步優(yōu)化了普銳斯經(jīng)典混動(dòng)車型的動(dòng)力配置。
2012年5月11日，我國(guó)正式發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》(下文簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入條件》)，在近兩年的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過大規(guī)模的行業(yè)洗牌，鉛蓄電池行業(yè)環(huán)境發(fā)生了諸多變化。2013年年底，參加第一批審核的9家電池企業(yè)中，共有6家企業(yè)被工信部和環(huán)保部正式公告，成為第一批符合準(zhǔn)入條件的電池企業(yè)，通過比例約為60%，今年，第二批14家鉛蓄電池企業(yè)和2家回收再生鉛企業(yè)也將接受《準(zhǔn)入條件》的審核考驗(yàn)。