據(jù)日本共同社5月27日?qǐng)?bào)道，七國(guó)集團(tuán)(G7)伊勢(shì)志摩峰會(huì)26日在三重縣開(kāi)幕，日本首相安倍晉三向各國(guó)首腦展示了無(wú)需操作方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)等，旨在向全世界推介令日本車(chē)商自豪的先進(jìn)技術(shù)。安倍在峰會(huì)會(huì)場(chǎng)酒店內(nèi)使用豐田汽車(chē)、本田與日產(chǎn)的汽車(chē)，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)與依靠氫氣行駛的燃料電池車(chē)進(jìn)行介紹。安倍與加拿大總理特魯多、意大利總理倫齊等在副駕駛座試乘。豐田在現(xiàn)場(chǎng)展示了力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)在普通道路上自動(dòng)駕駛的新型測(cè)試車(chē)。
香港德昌電機(jī)(Johnson Electric)日前宣布，已研發(fā)出一款電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)電池冷卻風(fēng)扇組件CFM EV。CFM EV每秒鐘產(chǎn)生的空氣流量達(dá)到30至70升，氣壓高達(dá)600帕，滿(mǎn)足混合動(dòng)力車(chē)以及純電動(dòng)車(chē)的要求。另外該風(fēng)扇組件產(chǎn)生的氣流可以通過(guò)車(chē)輛的電子控制單元進(jìn)行調(diào)控，產(chǎn)生可變氣流進(jìn)行電池冷卻。
近日，中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張躍鋼課題組自主研發(fā)設(shè)計(jì)了原位掃描/透射電鏡電化學(xué)芯片，實(shí)現(xiàn)了其對(duì)硫化鋰(Li2S)電極充電過(guò)程的實(shí)時(shí)觀測(cè);在充分理解Li2S充放電機(jī)理的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了高氮摻雜石墨烯負(fù)載硫化鋰材料作為電池正極，并通過(guò)控制充電容量和電壓，顯著提升了 容量利用率及循環(huán)壽命，相關(guān)成果發(fā)表在Advanced Energy Materials雜志上。
鎳氫電池的市場(chǎng)前景、讓人倍感疑惑的財(cái)務(wù)報(bào)表，科力遠(yuǎn)(600478.SH)自去年4季度飆升以來(lái)，就一直爭(zhēng)議不斷。看好的依然大有人在，上海一位在2009年一季度大幅加倉(cāng)科力遠(yuǎn)的基金經(jīng)理對(duì)記者表示，“太陽(yáng)能、風(fēng)能差不多已經(jīng)飽和，節(jié)能環(huán)保的新熱點(diǎn)當(dāng)屬像科力遠(yuǎn)這樣的公司了?！?/p>
原料端支撐 無(wú)縫鋼管市場(chǎng)寬幅上漲本周無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格寬幅上漲，幅度在20-70之間，整體成交表現(xiàn)一般。原料端強(qiáng)勢(shì)拉漲，管廠資源偏緊，市場(chǎng)跟漲意愿強(qiáng)，本周來(lái)看北方焊管鍍鋅管較上周上漲20-70;南方焊鍍鋅管較上周穩(wěn)中上調(diào)30-60。雖然直縫管價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，然實(shí)際需求依舊難言樂(lè)觀，高位拿貨謹(jǐn)慎，觀望情緒占市場(chǎng)主流。腳手架市場(chǎng)較上周價(jià)格上調(diào)40元/噸，現(xiàn)唐山主流報(bào)3750-3780元/噸，周三中午12點(diǎn)解除了維持近一月左右限產(chǎn)停產(chǎn)政策，政策解除提振市場(chǎng)心態(tài)，管廠追排產(chǎn)訂單抓緊交貨，目前唐山管市現(xiàn)貨資源仍處于低位，終端也不敢輕易拿貨，操作仍顯謹(jǐn)慎。無(wú)縫鋼管市場(chǎng)本周穩(wěn)中上調(diào)，幅度在50-70，山東臨沂無(wú)縫鋼管廠本周累計(jì)上調(diào)70元/噸，其他主流市場(chǎng)持穩(wěn)，個(gè)別上調(diào)。現(xiàn)市場(chǎng)需求不容樂(lè)觀，整體出貨平淡，成交也難有放量，商家操作靈活，選擇一單一議，出貨為主。
近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)和前特斯拉公司高管創(chuàng)辦的電池生產(chǎn)初創(chuàng)公司Northvolt達(dá)成合作，將共同組建歐洲電池聯(lián)盟，為歐洲的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)先進(jìn)的電池。Northvolt在受到大眾汽車(chē)斯堪尼亞分部的投資后已經(jīng)和大眾集團(tuán)連接起來(lái)了。大眾汽車(chē)表示，他們對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目的投資可以得到德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部的資金支持。
燃料電池開(kāi)啟能源多元化新紀(jì)元。燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來(lái)的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零污染排放,它改變了能源利用的方式,開(kāi)啟了能源多元化的新紀(jì)元。
據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志autocar7月1日?qǐng)?bào)道，寶馬公司日前發(fā)布了其正在研發(fā)的i8氫燃料電池版的官圖，預(yù)示著i系列的未來(lái)車(chē)型。該車(chē)的外觀設(shè)計(jì)富于未來(lái)感，用于測(cè)試寶馬公司的氫燃料電池技術(shù)。寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人Klaus Fr?hlich表示，公司計(jì)劃于2020年以前大規(guī)模量產(chǎn)采用氫燃料電池技術(shù)的車(chē)型。
今年4月份，特斯拉發(fā)布了一款名叫Powerwall的鋰離子電池，可用于存儲(chǔ)多余的太陽(yáng)能，并在沒(méi)有陽(yáng)光的非高峰時(shí)段提供電能?，F(xiàn)在，Powerwall即將登陸美國(guó)以外的第一個(gè)新市場(chǎng)：澳大利亞。
無(wú)縫鋼管真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類(lèi)，按工位數(shù)分為單室式和雙室式。油淬易引起工件表面變質(zhì)。無(wú)縫鋼管的材料介紹無(wú)縫鋼管材料:SUS301/SUS304;內(nèi)徑4mm-10mm拋光處理。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》6月16日?qǐng)?bào)道，LG化學(xué)正在加速推進(jìn)進(jìn)軍世界最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略。LG化學(xué)15日表示， 瞄準(zhǔn)中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)，正在與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)探討合作 。LG化學(xué)電池事業(yè)本部長(zhǎng)權(quán)暎壽表示，為應(yīng)對(duì)正在增加的當(dāng)?shù)匦枨?，需要在中?guó)國(guó)內(nèi)建立生產(chǎn)基地。下半年將成立合作法人等，把進(jìn)軍中國(guó)的戰(zhàn)略具體化。
韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司已經(jīng)與氫燃料供應(yīng)商Linde集團(tuán)合作，將在德國(guó)進(jìn)行的BeeZero車(chē)輛共享項(xiàng)目。根據(jù)國(guó)外媒體4月8日?qǐng)?bào)道，BeeZero項(xiàng)目將于今年夏天，在德國(guó)慕尼黑部署50輛現(xiàn)代ix35燃料電池汽車(chē)。
博世集團(tuán)日前宣布，將攜手Pro Design Electric有限公司、漢諾威應(yīng)用科學(xué)大學(xué)和卡爾斯魯厄理工學(xué)院，就“IntLiIon”項(xiàng)目展開(kāi)合作，項(xiàng)目旨在通過(guò)研究提升混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)車(chē)電池的性能。
深交所互動(dòng)易平臺(tái)公布的信息顯示，8月24日，東北證券、西部證券、五礦鑫揚(yáng)資管等3家機(jī)構(gòu)調(diào)研了中穎電子。調(diào)研中，公司透露，今年有望推出第一顆具備藍(lán)牙通信功能的芯片。此外，鋰電池芯片處于進(jìn)口替代階段，市場(chǎng)份額處于高速增長(zhǎng)階段，客戶(hù)也在不斷地增加。
近日，“中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會(huì)”在深圳坪山新區(qū)召開(kāi)，國(guó)家“863”節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛在論壇上表示，到2015年年底，我國(guó)新能源汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量將突破30萬(wàn)輛，我國(guó)或?qū)⒊蔀槭澜缟闲履茉雌?chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量最多的國(guó)家。
8月11日下午2時(shí)30分，四川創(chuàng)能新能源材料有限公司產(chǎn)學(xué)研簽約暨項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在眉山市彭山區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化園舉行。四川創(chuàng)能與中國(guó)科學(xué)院及電子科技大學(xué)就“鋰電池硅系負(fù)極材料”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽署了“產(chǎn)學(xué)研”戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將進(jìn)行技術(shù)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，致力于開(kāi)發(fā)批量化低成本的電池級(jí)納米硅材料，瞄準(zhǔn)未來(lái)節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)鋰電池硅系負(fù)極材料最大最先進(jìn)的生產(chǎn)基地。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月8日?qǐng)?bào)道， 豐田汽車(chē)10月8日發(fā)布了其參展將于29日開(kāi)幕的東京車(chē)展的概要。豐田計(jì)劃在此次車(chē)展上展出相當(dāng)于小型車(chē)“Vitz”(中國(guó)稱(chēng)“雅力士”)大小的后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)及可在家里作為發(fā)電機(jī)使用的燃料電池車(chē)(FCV)的概念車(chē)等。并將展示于2015年年內(nèi)全面改良后推出的新款混合動(dòng)力車(chē)(HV)“普銳斯”。
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無(wú)縫鋼管規(guī)格表重量表外徑 mm 壁厚mm0.50 0.60 0.80 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 3.2
在汽車(chē)動(dòng)力電池界，以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池和以特斯拉為代表的三元電池存在著不同路線(xiàn)之爭(zhēng)。然而近期種種趨勢(shì)表示，乘用車(chē)領(lǐng)域三元電池開(kāi)始漸趨占上風(fēng)。而動(dòng)力電池的火爆也帶動(dòng)了前三季度鋰電上游的資源端、材料型企業(yè)業(yè)績(jī)大增。