2015年末，調(diào)查的19家主要車用動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能305億瓦時(shí)。12家主要車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能為70萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。中國(guó)動(dòng)力電池2015年出貨量達(dá)15.7Gwh。
石油套管為了清洗方便，做了哪些?在使用前都應(yīng)清洗干凈，某些石油套管還應(yīng)定期清洗內(nèi)部。為了清洗方便，在管道上設(shè)置有過(guò)濾器或吹洗清掃孔。在長(zhǎng)距離輸送石油和天然氣的管道上，須用清掃器定期清除管內(nèi)積存的污物，為此要設(shè)置專用的發(fā)送和接收清掃器的裝置。
隨著大眾集團(tuán)和其他歐洲汽車制造商計(jì)劃自給自足，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池，以減少對(duì)亞洲電池制造商的依賴，LG化學(xué)、三星SDI以及SK Innovation等電池制造商在歐洲正面臨越來(lái)越不利的商業(yè)環(huán)境。
發(fā)展前景廣闊的電動(dòng)汽車遲遲未能進(jìn)入尋常百姓家，最大的制約，一方面是價(jià)格高高在上，一方面是電池續(xù)航能力不濟(jì)。充得慢、跑不遠(yuǎn)，幾乎成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的魔咒。市場(chǎng)快速發(fā)展、政策扶持、基礎(chǔ)研究的突破以及企業(yè)投入，給新能源汽車帶來(lái)發(fā)展的春天，而新能源汽車的發(fā)展也帶來(lái)了動(dòng)力電池的春天。
8月23日，重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆在金源大飯店會(huì)見(jiàn)美國(guó)波士頓電池公司首席技術(shù)官佩爾?歐納魯?shù)乱恍袝r(shí)，做出上述表示。佩爾?歐納魯?shù)孪壬诵惺菫楣驹诟⒘晖顿Y一電池生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行前期考察商談。
眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時(shí)也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。在這個(gè)過(guò)程中，汽車的電動(dòng)化與智能化成為企業(yè)發(fā)力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。相較于其他國(guó)家，我國(guó)在汽車電動(dòng)化方面率先進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，自主發(fā)展的格局已經(jīng)形成。
Tesla先前表示，預(yù)期Gigafactory量產(chǎn)車用電池的第一年，就能將電池組的每千瓦小時(shí)(per-kWh)成本降低三成以上;不過(guò)Lux Research的分析師Cosmin Laslau指出，Tesla期望在2020年銷售50萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車銷售量的目標(biāo)，恐怕只能達(dá)成一半不到：“因此Gigafactory只能為Tesla的Model 3車款降低2,800美元成本，根本不足以成為計(jì)劃中的低價(jià)電動(dòng)車取得市場(chǎng)成功?！?/p>
在無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)過(guò)程中，要獲得如此高質(zhì)量的管道需要許多步驟。消除無(wú)縫鋼管的加工硬化可以獲得滿意的金相組織。工藝設(shè)備是光亮退火爐，主要用于。保護(hù)氣氛下成品不銹鋼的熱處理。當(dāng)無(wú)縫鋼管的應(yīng)用性能要求不同時(shí)，光亮退火后的金相組織要求也不同，因此光亮熱處理工藝也會(huì)不同。
防腐鋼管廠家為大家分享一下如何避免防腐蝕鋼管中出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象：一、防腐鋼管的防蝕層：防腐鋼管是埋在地下的金屬體，為了延長(zhǎng)使用壽命，鋼導(dǎo)管和鉛封裝鋁電纜通常在外側(cè)設(shè)防蝕層。作為鋼管的防蝕層材料，使用各種類型的保溫材料，如：瀝青，煤焦油涂料，環(huán)氧瀝青或聚乙烯等，但在使用一段時(shí)間后，不可避免的被各種環(huán)境因素導(dǎo)致老化現(xiàn)象的出現(xiàn)。在實(shí)際的管道工程和使用環(huán)境中，盡管仔細(xì)施工，但腐蝕層無(wú)法保證確保無(wú)缺陷。如果防腐蝕鋼管中存在缺陷，那么它比裸鋼管造成穿孔的速度更快。
雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定已經(jīng)兩月，但是業(yè)界關(guān)于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰(shuí)更勝一籌?三元電池在客車被禁是否應(yīng)該?
作為A股少有的能生產(chǎn)NCA(鎳鈷鋁)正極材料前驅(qū)體，并直接向特斯拉供應(yīng)商松下供貨的企業(yè)，金瑞科技(600390)身披最純正“特斯拉”概念股的光環(huán)。如今，公司身上的這個(gè)光環(huán)有望得到強(qiáng)化。金瑞科技近日宣布，擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集不超過(guò)6.678億元資金,分別用于兩個(gè)鋰電正極材料項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施有望使公司的正極材料產(chǎn)能增加1.7萬(wàn)噸，并形成NCA正極材料上下游產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力。
近日，奔馳將于2010年上市的B-Class燃料電池車量產(chǎn)版車型得到了確定。盡管B-Class是一款燃料電池車，但其性能甚至比2.0升的車型還要高，百公里油耗僅為3.3升(柴油)，一次性行駛距離可以達(dá)到400公里。
2月11日，奧迪宣布將從加拿大巴拉德動(dòng)力公司(Ballard Power Systems，簡(jiǎn)稱BPS)購(gòu)買燃料電池技術(shù)專利。除了奧迪自身之外，保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼等超豪華品牌也可使用新技術(shù)。
萬(wàn)順新材日前發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，數(shù)據(jù)顯示萬(wàn)順新材一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)5000萬(wàn)元至5500萬(wàn)元，同比去年一季度增長(zhǎng)605.59%-676.26%。萬(wàn)順新材表示，一季度圍繞年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，全力推進(jìn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各項(xiàng)工作，由于鋁箔下游市場(chǎng)需求旺盛，加上子公司安徽中基一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸高精度電子鋁箔生產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)能逐步釋放，帶動(dòng)公司鋁加工業(yè)務(wù)盈利能力明顯提升，2022年第一季度公司整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年同期有較大幅度增長(zhǎng)。
無(wú)縫鋼管在我們?nèi)粘＿\(yùn)用中隨處可見(jiàn)，廣泛應(yīng)用于多個(gè)范疇，下面簡(jiǎn)單介紹一下無(wú)縫鋼管的三大特性。耐腐蝕性大多數(shù)不銹鋼產(chǎn)品需要杰出的耐腐蝕性。無(wú)縫鋼管類似于I類和II類餐具，廚房用具，熱水器，飲水機(jī)等。
萬(wàn)向集團(tuán)旗下美國(guó)電池廠A123SystemsLLC近日從Leyden能源手中購(gòu)買專利，用于萬(wàn)向集團(tuán)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。 報(bào)道援引A123公司發(fā)言人的話稱，已經(jīng)購(gòu)買超過(guò)20項(xiàng)專利技術(shù)，并從Leyden引進(jìn)專業(yè)人才，但未透露收購(gòu)涉及的金額。 該發(fā)言人還表示，Leyden公司的阻燃電解液和鈦酸鋰的技術(shù)能夠給電動(dòng)汽車快速充電。A123之前還曾為菲斯科汽車開(kāi)發(fā)過(guò)電池。 今年2月15日，萬(wàn)向集團(tuán)以1.492億美元的價(jià)格成為了美國(guó)電動(dòng)車巨頭菲斯科新東家。 萬(wàn)向集團(tuán)5月17日透露，將在美國(guó)率先生產(chǎn)菲斯科卡瑪型號(hào)汽車，并逐步開(kāi)始生產(chǎn)其他型號(hào)的混合動(dòng)力車。但集團(tuán)并未披露具體時(shí)間表和其他細(xì)節(jié)。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)消息，知情人士透露，雷諾汽車公司日前已同LG化學(xué)簽訂合作草案，其將向后者采購(gòu)電動(dòng)車電池組。LG化學(xué)此前曾向雷諾汽車公司的雙座電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)腳踏車Twizy以及緊湊型電動(dòng)車ZOE供應(yīng)電池。
據(jù)消息，近段時(shí)間，家庭版燃料電池在日本的銷量急速上升，截止到上月的累計(jì)銷量已達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。家庭版燃料電池利用城市燃?xì)饪稍谧约野l(fā)電，并且價(jià)格低廉。家庭版燃料電池利用從城市燃?xì)鈾C(jī)及LP燃?xì)獾全@取的氫元素進(jìn)行發(fā)電，自4年前開(kāi)始，燃?xì)夤鞠嗬^推出此類產(chǎn)品出售，卻因價(jià)格較高、機(jī)體過(guò)大而導(dǎo)致難以普及。
國(guó)內(nèi)厚壁鋼管市場(chǎng)價(jià)格趨于平穩(wěn)。但后期二三線城市行情或受一線城市價(jià)格影響，價(jià)格逐步向穩(wěn)定靠攏。就資源方面，目前整體市場(chǎng)資源量不多，但市場(chǎng)需求較少，供大于求的市場(chǎng)矛盾仍將持續(xù)上演，短期內(nèi)或難以對(duì)厚壁鋼管市場(chǎng)價(jià)格拉漲產(chǎn)生作用。就市場(chǎng)需求方面，雖然現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，但整體市場(chǎng)需求上漲仍需一段時(shí)間的緩沖期，短期內(nèi)厚壁鋼管市場(chǎng)觀望情緒將持續(xù)，后期需求將緩慢增長(zhǎng)。