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博世聯(lián)合多機構(gòu)推動混合動力車輛電池性能
日期：2024-10-16 10:40:38 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：444德國博世集團宣布，將攜手Pro Design Electric有限公司、漢諾威應用科學大學和卡爾斯魯厄理工學院，就“IntLiIon”項目展開合作，項目旨在通過研究提升混合動力車及電動車電池的性能。
從現(xiàn)在起到2016年5月，德國聯(lián)邦科教部將為此合作項目提供250萬歐元的研究資金。該項目將通過智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來提升混合動力車和電動車中鋰離子電池的性能與安全性，并延長電池的使用壽命。其中，智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)利用電池內(nèi)電流傳輸?shù)穆窂絹韨鬟f數(shù)據(jù)，這項創(chuàng)新技術(shù)理念將為進一步優(yōu)化測量數(shù)據(jù)和控制信號的信息交換奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
電動車和混合動力車對于實現(xiàn)可持續(xù)交通至關(guān)重要，而電力驅(qū)動系統(tǒng)的運行離不開高效、安全和持久的電池系統(tǒng)。項目研究人員希望通過智能電池管理系統(tǒng)提升電池中電能的使用效率，從而進一步增加混合動力車及電動車的續(xù)航里程。“研發(fā)該系統(tǒng)的目的是能持續(xù)地對每一個電池單元實現(xiàn)獨立的監(jiān)控。”
博世集團負責該合作項目的Jens Strobel博士表示。該技術(shù)還將最大限度地提升電池系統(tǒng)的使用效率：如果某個電池單元出現(xiàn)了故障，系統(tǒng)可單獨替換該電池單元，而非整個電池組。如此一來，實現(xiàn)資源節(jié)約的同時，整體電池系統(tǒng)的維護成本大大降低。