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奔馳為泰國電池供應商TAAP投資1億歐元

日期:2024-10-16 06:00:11 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):450

大眾剛剛宣布投資200億歐元用于在中國和歐洲采購電池,奔馳緊追其后,今天表示將為位于泰國的一家電池工廠投資1億歐元。

奔馳為泰國電池供應商TAAP投資1億歐元(一)

這項舉措屬于奔馳近日宣布的電動汽車生產(chǎn)計劃的一部分,其中包括了在全球范圍內(nèi)建造六座電池工廠以及一個全球電池網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡涵蓋了與多個電池供應商的合作,今年簽署投資協(xié)議的是泰國公司TAAP。

奔馳為泰國電池供應商TAAP投資1億歐元(二)

據(jù)悉,戴姆勒的投資將用于擴充TAAP曼谷工廠現(xiàn)有的電池生產(chǎn)設施,以及為TAAP建造一座全新的電池工廠。奔馳方面稱,新建的工廠除了供應本地外,還將出口到奔馳其他國家的市場。最快到明年,這項新投資支持的電池生產(chǎn)會有實質(zhì)性的成果,屆時奔馳也將發(fā)布全新電動汽車子品牌EQ。

奔馳為泰國電池供應商TAAP投資1億歐元(三)

在車云菌看來,戴姆勒有著傳統(tǒng)車企中十分激進的電動汽車推進計劃。戴姆勒希望到2022年,旗下的奔馳和smart品牌為所有的在售車型提供電動版本。據(jù)悉奔馳明年將推出首款純電動車型,這會是一輛屬于全新純電動車型子品牌EQ的SUV,可能命名為“EQC”。

顯然,越來越多的企業(yè)開始將自家的電動汽車計劃付諸實施,而各自在電池供應商渠道搭建上采取了不同的策略。比如特斯拉和松下有著緊密的合作關系,但它借助位于內(nèi)華達州的超級電池工廠對電池生產(chǎn)進行監(jiān)管。

至于剛剛打出一記重拳的大眾集團,則選擇在電池生產(chǎn)前就砸下重金兩百億歐元,用于支持中國(目前是寧德時代)以及歐洲電池供應商的研發(fā)及生產(chǎn)。

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