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奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談

日期:2024-10-16 06:49:14 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):368

圖片來源:奧迪官網(wǎng)

奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談(一)

據(jù)外媒報道,奧迪公司表示正在與中國企業(yè)比亞迪就購買電動汽車電池一事進(jìn)行商談,此舉將會打破奧迪在中國對單一供應(yīng)商的依賴。

奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談(二)

奧迪公司不久前任命的中國區(qū)總裁武佳碧(Gaby-Luise Wuest)在廣州車展開幕之前接受采訪時說:“我們正在與比亞迪進(jìn)行對話,但是我不能透露細(xì)節(jié)?!苯衲?月,有知情人士透露,奧迪正在與比亞迪進(jìn)行洽談,該公司是中國最大的電動汽車制造商之一,也是第二大汽車電池供應(yīng)商。此外,消息人士還表示,奧迪也在與其他的潛在供應(yīng)商進(jìn)行對話。

奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談(三)

武佳碧表示,奧迪計劃在未來兩年內(nèi)在中國市場開始銷售更多的新能源車型,其中一半以上新車型都將為純電動汽車。

奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談(四)

大眾設(shè)定了在2050年之前實現(xiàn)碳中立的目標(biāo),并一直在努力對其車隊進(jìn)行電動化。這家世界最大的汽車制造商明年將會投資超過40億歐元(約44億美元),用以提升純電動汽車和SUV車型的產(chǎn)量。奧迪是大眾集團(tuán)最大的利潤來源,其三分之一的消費者都來自中國。

盡管戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳,以及特斯拉等企業(yè)紛紛推出新車型,但是受到政府補(bǔ)貼退坡和整體汽車銷量放緩的影響,電動汽車在中國的銷量出現(xiàn)了下滑。武佳碧表示,奧迪當(dāng)前正在努力維持其與當(dāng)?shù)豋EM廠商以及供應(yīng)商的關(guān)系。

在談到電動化成本的時候,武佳碧說到:“這是一個痛苦的轉(zhuǎn)型期?!暗撬瑫r表示,在更嚴(yán)格的排放法規(guī)下”真的沒有其他辦法“。

隨著更多電動車型的推出,消費者對電動汽車開始產(chǎn)生興趣,同時車企也在尋求豐富關(guān)鍵原件的供應(yīng)來源。大眾計劃在2028年交付2200萬輛純電動汽車,其中一半以上都將在中國制造。奧迪當(dāng)前正在中國市場銷售Q2L e-tron SUV車型,使用的是寧德時代所生產(chǎn)的電池。

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