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韓國量產(chǎn)氫燃料電池車 相關(guān)概念股將受帶動(dòng)
日期：2024-10-16 12:28:31 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：557隨著全球性的能源短缺、環(huán)境污染和氣候變暖等問題日益突出，積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)成為可持續(xù)性發(fā)展的重要舉措。韓國現(xiàn)代汽車將率先量產(chǎn)氫燃料電池車。專家認(rèn)為，鄰國此舉會促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)加速發(fā)展，對氫燃料電池車概念股形成利好。
據(jù)韓媒報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車26日在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動(dòng)車量產(chǎn)儀式，從本月末起將正式生產(chǎn)途勝ix氫燃料電池電動(dòng)車。途勝ix氫燃料電池電動(dòng)車上將安裝現(xiàn)代汽車獨(dú)立研發(fā)的100公里級Stack燃料電池和壓縮為700個(gè)大氣壓的氫罐，一次充電可行駛594公里。
永竹投資投資顧問郭施亮認(rèn)為，韓國氫燃料電池車的量產(chǎn)無疑將加速推進(jìn)氫燃料電池車的商業(yè)化，同時(shí)也會促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)加速發(fā)展。目前來看，我國涉及此方面業(yè)務(wù)的上市公司有金龍汽車、復(fù)星醫(yī)藥、長城電工、同濟(jì)科技等。但目前與氫燃料電池汽車配套的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，近幾年國內(nèi)市場也還處在電動(dòng)汽車的過渡階段，短期相關(guān)業(yè)務(wù)很難為企業(yè)創(chuàng)造利潤，不建議投資者跟風(fēng)操作。
