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大眾研發(fā)燃料電池車 無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃

日期:2024-10-16 08:59:30 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):331

據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》3月11日消息, 大眾表示其目前正在研發(fā)燃料電池技術(shù),但不會(huì)像豐田與本田等一樣推出量產(chǎn)車型。

大眾研發(fā)燃料電池車 無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃(一)

據(jù)大眾研發(fā)部門主管烏爾里希?哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)稱,公司正致力于研發(fā)燃料電池車,但不會(huì)走豐田和本田的路線,不會(huì)為促進(jìn)燃料電池車的使用,而對(duì)氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施提供補(bǔ)貼。

大眾研發(fā)燃料電池車 無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃(二)

豐田和本田兩家公司,將其資金投入到美國(guó)西部和東部沿海高速公路上的氫燃料補(bǔ)給站,并將資金投入到日本的氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。日本政府希望到2030年,燃料電池車輛總數(shù)占汽車總銷量的70%。

大眾研發(fā)燃料電池車 無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃(三)

哈肯貝格還證實(shí),大眾的燃料電池車將采用巴拉德燃料電池(“巴拉德公司是我們的工程供應(yīng)商”),其他部件將運(yùn)用該集團(tuán)所購(gòu)買的一系列專利,但這些專利并非來(lái)自豐田,豐田于今年年初僅公布了有限的燃料電池專利信息。

大眾研發(fā)燃料電池車 無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃(四)

“我們的燃料電池技術(shù)與我們的競(jìng)爭(zhēng)者保持在同一水平,” 哈肯貝格說(shuō),“但我們目前不會(huì)投入量產(chǎn)?!?/p>

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