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據(jù)國(guó)外媒體Autoguide報(bào)道，日產(chǎn)公司正在研發(fā)新一代電池技術(shù)。據(jù)悉，日產(chǎn)公司的新一代電池技術(shù)有望與下一代日產(chǎn)聆風(fēng)車型一起發(fā)布。

日產(chǎn)公司希望通過(guò)研發(fā)新一代電池技術(shù)，來(lái)提升其聆風(fēng)電動(dòng)車的續(xù)航表現(xiàn)。日產(chǎn)公司的高層人士表示，提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵為改善電池的儲(chǔ)能表現(xiàn)。日產(chǎn)公司將開(kāi)發(fā)使用全新化學(xué)材料的電池技術(shù)，來(lái)提升電池的容量。

盡管日產(chǎn)公司并未透露新一代電池技術(shù)的具體參數(shù)，但是據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)，日產(chǎn)公司研發(fā)的新一代電池技術(shù)將使日產(chǎn)聆風(fēng)等電動(dòng)車的續(xù)航里程提升至300km，可以滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)今越來(lái)越多的廠商開(kāi)始投入到新能源汽車的研發(fā)中來(lái)，電動(dòng)車擁有零排放的良好表現(xiàn)而廣受關(guān)注。但受制于電池的儲(chǔ)能性能，電動(dòng)車的續(xù)航里程表現(xiàn)不甚理想。日產(chǎn)新一代電池技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)突破，最大程度的改善電池的儲(chǔ)能特性，將電動(dòng)車的續(xù)航性能提升至新的高度。