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德國(guó)大陸集團(tuán)將加大固態(tài)電池技術(shù)投資
日期：2024-10-16 13:05:24 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：559據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車供應(yīng)商大陸目前正在考慮加大對(duì)電池生產(chǎn)的投資，以此來(lái)與亞洲及美國(guó)地區(qū)的供應(yīng)商相抗衡，CEOElmarDegenhart星期六在接受《歐洲汽車周刊》采訪時(shí)表示。
Elmar Degenhart說(shuō)到：“大陸或?qū)?duì)加大對(duì)創(chuàng)新型電池的生產(chǎn)投資，其中也包括普通電池的生產(chǎn)?！比欢硎敬箨懖⒉粫?huì)投資目前正在使用的鋰離子電池，而是預(yù)計(jì)在2024年或2025年投入生產(chǎn)的新一代固態(tài)電池技術(shù)。他說(shuō)到：“我們需要在電池能量密度和成本上有個(gè)技術(shù)跳躍，此類固態(tài)電池可以在沒有液體電解質(zhì)的情況下運(yùn)行，并且可燃性也大大降低?！?/p>
Degenhart表示，他希望通過(guò)尋求合作的方式來(lái)共享成本，而每座工廠的成本約在30億歐元左右，每年可供應(yīng)500,000輛電動(dòng)車。為接近消費(fèi)者，大陸計(jì)劃建造三座工廠，分別位于歐洲。美洲和亞洲。他補(bǔ)充到，由于當(dāng)?shù)仉娏r(jià)格成本較高，所以不考慮在德國(guó)建廠，并指出，LG和三星分別在波蘭和匈牙利建有小的電池工廠，比德國(guó)的電價(jià)要便宜50%。
歐盟上月組織來(lái)自車企、化學(xué)及工程等領(lǐng)域的高層前來(lái)商討歐盟地區(qū)的電池生產(chǎn)研發(fā)問題，歐盟并表示將給予資金支持。
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