鋰電池取代鉛酸催生商機(jī) 電動車年產(chǎn)逾3000萬輛
日期：2024-10-16 09:20:43 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：407核心提示：
大陸目前的電動自行車是以鉛酸電池為主，鋰電自行車是指采用鋰離子大容量電池的電動自行車，由于鋰電電池輕巧耐用，使得電動車不會笨重，也更加美觀，很適合老年人和女性，但價格會比鉛酸電動自行車為高。
大陸“十三五”計劃大力推動新能源，根據(jù)我方經(jīng)濟(jì)部一份資料顯示，大陸節(jié)能環(huán)保的電動自行車符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，鋰電池電動自行車市場潛力大，中國大陸電動自行車年產(chǎn)量逾3000萬輛，保有量過億。如果全部替代為鋰電，市場規(guī)模超千億元(人民幣，下同)。
大陸目前的電動自行車是以鉛酸電池為主，鋰電自行車是指采用鋰離子大容量電池的電動自行車，由于鋰電電池輕巧耐用，使得電動車不會笨重，也更加美觀，很適合老年人和女性，但價格會比鉛酸電動自行車為高。
近幾年來，中國大陸鋰電動自行車產(chǎn)量總體呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，2014上半年中國大陸鋰電自行車出貨量達(dá)到170萬輛，較2013年同期增長36%。鋰電自行車出貨量增長主要來自于大陸本土市場需求增長，出口市場增速較小。未來3年大陸鋰電自行車出貨量增速將保持40%左右的復(fù)合增速，到2016年出貨量將達(dá)到800萬輛。
中國大陸鋰電自行車生產(chǎn)主要集中在江蘇、浙江、天津、廣東這四大板塊。北方以天津板塊為代表的企業(yè)生產(chǎn)簡易款，而南方以江浙板塊為代表的企業(yè)多以生產(chǎn)豪華款為主，在這幾大區(qū)域內(nèi)，其中天津是大陸最大的鋰電電動自行車產(chǎn)地。鋰電自行車產(chǎn)量中天津占比達(dá)到35%;其次是江蘇占24%，浙江17%，廣東10%，四大區(qū)域合計占據(jù)86%的市場份額。