精品乱码一卡2卡三卡4卡二卡,日本免码VA在线看免费最新,中文字幕人妻少妇引诱隔壁,少妇厨房愉情理9仑片视频,宅男噜噜噜66网站高清,粗壮挺进邻居人妻无码,国产V片在线播放免费无码,日产中文字乱码卡一卡二卡,韩国 欧美 日产 国产精品,胯下接电话的人妻

<li id="q0k0q"></li>
<li id="q0k0q"></li>

<li id="q0k0q"></li>
<li id="q0k0q"></li>
新聞動(dòng)態(tài)NEWS

鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨,中國(guó)企業(yè)怎么辦?

日期:2024-10-16 10:20:25 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):352

1月24日,在天津的全球新能源汽車大會(huì)上有一場(chǎng)以動(dòng)力電池為主題的沙龍。來(lái)自中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所、河南鋰動(dòng)電源、天津力神、Celgard(產(chǎn)品為電池隔膜)和波士頓電池的嘉賓對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展與技術(shù)路線選擇進(jìn)行了探討,而在這場(chǎng)沙龍中反映出來(lái)的幾條信息很有意思。

鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨,中國(guó)企業(yè)怎么辦?(一)

三元鋰電池的崛起

鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨,中國(guó)企業(yè)怎么辦?(二)

“考慮鋰電池材料的選擇,根本問(wèn)題還是在能量密度上。能量密度更大,能夠更好地解決里程問(wèn)題,那么其他的問(wèn)題都是可以攻克的?!?/p>

鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨,中國(guó)企業(yè)怎么辦?(三)

這是到場(chǎng)嘉賓在被問(wèn)到關(guān)于哪種鋰電池更為成為主流時(shí)共同的答案。三元鋰電池在能量密度上相對(duì)磷酸鐵鋰有著天生的優(yōu)勢(shì),而且隨著技術(shù)的進(jìn)步,其安全問(wèn)題也得到改善,行業(yè)內(nèi)的傾向性就更加明顯。

本來(lái)國(guó)內(nèi)的在動(dòng)力電池市場(chǎng)上,主流是磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰價(jià)格相對(duì)比較便宜,安全性好,倍率大,充放電循環(huán)壽命比較好,是很適合電動(dòng)車使用的,中國(guó)前幾年的動(dòng)力電池也大多走磷酸鐵鋰的路線。但是,隨著三元鋰電池安全性問(wèn)題的改善,國(guó)內(nèi)的電池廠商也開(kāi)始逐漸傾向于三元鋰電池的路線。

目前的三元材料采用的是1:1:1的結(jié)構(gòu),是結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定、制備更為成熟的三元材料種類。目前三元鋰電池通過(guò)電解液以及特殊的陶瓷隔膜技術(shù)制作。陶瓷隔膜可以在電池內(nèi)部短路時(shí)隔開(kāi)短路源,從而明顯提高了三元鋰電池的安全性能。

安全性瓶頸解決之后,三元鋰電池能量密度高,成本低的優(yōu)勢(shì)就顯露了出來(lái)。磷酸鐵鋰能量密度低,同樣的容量重量更重體積更大,嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的續(xù)航,而三元鋰電池要好得多。

在倍率放電方面,雖然三元鋰電池不如磷酸鐵鋰,但是純電動(dòng)車電池容量大,電機(jī)功率大多不太大,高倍率放電的情況很少,缺點(diǎn)表露的不明顯。

在壽命方面,三元鋰電池不如磷酸鐵鋰,但是用戶往往更在意初次采購(gòu)成本,而不太關(guān)注電池的更換成本,而且從電池行業(yè)的趨勢(shì)看,隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張,鋰電池的價(jià)格每年都在下降,真正到了需要更換電池組的時(shí)候,成本也許沒(méi)有想象的高。

優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)此消彼長(zhǎng)。北汽新能源上市的EV200和ES210兩款電動(dòng)車就放棄了磷酸鐵鋰路線,換用三元鋰電池。在未來(lái)一段時(shí)間,三元鋰電池在動(dòng)力電池市場(chǎng)的崛起不可阻擋。不過(guò),來(lái)自第十八研究所的肖成偉博士也表示,之所是三元鋰電池被頻繁提起,不僅是因?yàn)槟芰棵芏雀撸且驗(yàn)樗壳暗陌l(fā)展已經(jīng)基本成熟,未來(lái)還會(huì)再出現(xiàn)新的鋰電池種類,而屆時(shí)的選擇標(biāo)準(zhǔn),依然是能量密度,數(shù)高者得。

國(guó)際巨頭進(jìn)逼中國(guó)市場(chǎng)

在動(dòng)力電池這一塊,中國(guó)企業(yè)本來(lái)應(yīng)該和其他行業(yè)的企業(yè)一樣,享受著中國(guó)制造的低成本,在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力。但是,隨著新能源汽車行業(yè)被看好,業(yè)界巨頭們盯上了中國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)。波士頓電池就是其中一個(gè),其在江蘇常州已經(jīng)建廠生產(chǎn)電池,并且表示,將會(huì)專注于中國(guó)市場(chǎng),通過(guò)提高產(chǎn)能分?jǐn)偝杀镜姆绞剑档弯囯姵爻杀尽?/p>

國(guó)際巨頭在技術(shù)和設(shè)備上相比國(guó)內(nèi)企業(yè)還是要先進(jìn)一些的。而其原料從國(guó)內(nèi)獲取(據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆料,甚至有的原材料企業(yè)賣給國(guó)外廠商的價(jià)格比賣給國(guó)內(nèi)廠商還低),生產(chǎn)基地在國(guó)內(nèi),享受中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)和土地稅收等資源,產(chǎn)品價(jià)格甚至能夠比國(guó)內(nèi)廠商壓得更低。

而且國(guó)際巨頭背后有雄厚的資本支撐,不怕短期的虧損,從戰(zhàn)略角度可以打很長(zhǎng)時(shí)期的價(jià)格戰(zhàn),這讓國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨很大的威脅。

動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展迅速,雖然總體的盤子不大但是潛力巨大,國(guó)外巨頭已經(jīng)盯上這塊市場(chǎng),中國(guó)廠商面臨挑戰(zhàn)。

根據(jù)江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)提供的數(shù)字,2014年1-9月份,純電動(dòng)車產(chǎn)量增加了7倍,而插電混合動(dòng)力汽車增加了16倍。事實(shí)上,比亞迪秦在2014年10-12月的銷售也非?;鸨赇N量接近15000臺(tái),增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于純電動(dòng)車。

對(duì)插電混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō),電池經(jīng)常要高倍率放電,而且充放次數(shù)較多,對(duì)于高倍率性能不佳、壽命較短的三元鋰電池來(lái)說(shuō)并不合適。所以,在電池路線上,插電混合動(dòng)力汽車依然應(yīng)該堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線。

在純電動(dòng)車上,目前銷售較好的大多是商用車,特別是城市公交,大客車。這類汽車高倍率放電次數(shù)極少,電池容量大,對(duì)充放電時(shí)間不敏感,而對(duì)成本、續(xù)航有要求,在這一市場(chǎng)上,三元鋰電池是應(yīng)該替代磷酸鐵鋰電池的。

在低速電動(dòng)車上,鋰電池的價(jià)格依然太高,難以被價(jià)格敏感的用戶所接受,鉛酸電池還有一段時(shí)間的生存空間。

在電動(dòng)自行車上,三元鋰電池價(jià)格相比鉛酸電池差距已經(jīng)不太大(因?yàn)樽孕熊囉玫碾姵剌^少,電池成本占整車成本的比例較低),替代鉛酸電池是必然趨勢(shì)。

因而,在目前的技術(shù)條件下,插電混合動(dòng)力汽車堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線,純電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車走三元鋰電池路線,低速電動(dòng)車暫時(shí)給鉛酸電池留出空間是合理的規(guī)劃。

對(duì)于外企巨頭入侵,則需要政府管理者和企業(yè)都想辦法。從理論上來(lái)說(shuō),國(guó)際巨頭低價(jià)入侵中國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)涉嫌傾銷。發(fā)改委既然能罰高通,為什么不能罰其他外資巨頭呢?

發(fā)改委處罰高通,是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商不堪忍受,通過(guò)一個(gè)第三方組織狀告高通的結(jié)果。中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)也應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),讓政府做它該做的工作,保護(hù)國(guó)內(nèi)廠商的利益,反制國(guó)際巨頭的傾銷。

此外,目前的純電動(dòng)車行業(yè)還是高度依賴政府支持,特別是公交客車幾乎完全是政府或者國(guó)有企業(yè)采購(gòu),政府對(duì)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的選擇有相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)。在這個(gè)新興行業(yè),發(fā)揮政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控作用,保護(hù)本土生產(chǎn)企業(yè)也是應(yīng)有之舉?! 〉匾氖牵灾髌放票仨氁莆找恍╆P(guān)鍵技術(shù),才能更有話語(yǔ)權(quán)。Celgard全球銷售與市場(chǎng)副總裁林密提出了一個(gè)觀點(diǎn)。如果在用戶的使用過(guò)程中,其中某一組電池而不是整個(gè)電池出了問(wèn)題,4S店是沒(méi)辦法做工作的,只能返廠,特斯拉和日產(chǎn)電池雖然都是采購(gòu)自供應(yīng)商,但卻是自行封裝,能夠自己解決這個(gè)問(wèn)題而不是再將電池返廠到供應(yīng)商處,國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠做到的有幾家呢?

鋰電池行業(yè)是一個(gè)規(guī)模決定成本的行業(yè),隨著電動(dòng)車的發(fā)展,電池的價(jià)格是持續(xù)下降的趨勢(shì)。電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力汽車替代燃油車只是時(shí)間問(wèn)題,在這個(gè)過(guò)程之中,動(dòng)力電池行業(yè)有非常大的發(fā)展空間。中國(guó)企業(yè)應(yīng)該在這個(gè)過(guò)程中占有自己的一席之地,而這需要多方面的共同努力。

337p日本大胆欧美裸体艺术| 日本少妇xxxx做受| 国产第一页浮力影院入口| 欧美日韩亚洲中文国产| aa片在线观看视频在线播放| 最爽爱爱高潮免费视频| 97夜夜澡人人爽人人喊中国片| 日韩大片一区二区三区在线观看| 成人无码视频在线观看免费播放| 小村春色成刚| 日韩卡1卡2 卡3卡精品乱码| 人妻仑乱A级毛片免费看| 国产三级在线观看免费网站| 丰满白嫩的大屁股哺乳期偷吃少妇| 一本本月无码| 亚洲精品制服丝袜四区| 欧洲成人午夜精品无码区久久| 天啦噜国产精品亚洲精品 | 亚洲麻豆星空果冻传媒| 在线精品亚洲一区二区小说| 国产成人精品日本亚洲第一区| 久久精品国产2020观看福利 | 18禁裸体女免费观看| 免费人成视频在线看片| 国产男女猛视频在线观看| 夜夜狂射影院欧美极品| 国产三级无遮挡在线观看| 青春禁区在线观看免费游戏| 欧美gif抽搐出入又大又黄| 野花免费观看日本韩国| 最近2018免费中文字幕4| 国产精品亚韩精品无码A在线| 久久成人综合亚洲精品欧美| 国产精品亚洲免费视频| 中文字幕无码他人妻味| gogogo高清在线观看中文版| 亚洲精品AV一二三区无码| 色婷婷五月综合久久| 被黑人姿势猛到抽搐视频| 日本一本草久国产欧美日韩| 邻居少妇张开腿让我爽了一夜视频|