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比亞迪:混合動力汽車將嘗試使用三元電池
日期：2024-11-24 16:55:25 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：529比亞迪汽車公司周二表示，公司未來的插電式混合動力汽車將嘗試使用三元電池。
比亞迪的主營業(yè)務(wù)為二次充電電池業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。
三元聚合物鋰電池：
正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池。正極是三元，負極是石墨的通常說法中的"三元動力電池"
優(yōu)點 三元鋰電池能量密度高，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。
缺點三元材料動力鋰電池主要有鎳鈷鋁酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等，由于鎳鈷鋁的高溫結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，導(dǎo)致高溫安全性差，且pH 值過高易使單體脹氣，進而引發(fā)危險，目前造價較高。
三元聚合物鋰電池的確有著更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì)，發(fā)展受限的關(guān)鍵也是困擾著移動數(shù)碼產(chǎn)品的關(guān)鍵——電池的安全。