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通用汽車日前宣布公司正在測(cè)試全新一代為量產(chǎn)開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。新的系統(tǒng)主要對(duì)體積和重量進(jìn)行了縮減，并有效地降低了制造成本，新開發(fā)的系統(tǒng)的體積已經(jīng)可以與傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。通用汽車已經(jīng)為2015年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池商業(yè)化量產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。

與目前在“車行道計(jì)劃”測(cè)試中的雪佛蘭Equinox燃料電池車上的燃料電池系統(tǒng)相比，新一代氫燃料電池體積縮小了一半，重量減輕了220磅，應(yīng)用的鉑金材料僅為三分之一。

作為目前全球規(guī)模最大的氫燃料電池車市場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目，通用汽車“車行道計(jì)劃”提供超過100輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車給消費(fèi)者或商業(yè)合作伙伴進(jìn)行日常使用，以對(duì)車的性能進(jìn)行測(cè)試，從而收集車輛數(shù)據(jù)和消費(fèi)者的反饋。該項(xiàng)目自2007年啟動(dòng)以來，在短短數(shù)月之內(nèi)就收到了超過6萬(wàn)余名志愿者的參與申請(qǐng)，目前全部測(cè)試車輛全球累計(jì)行駛距離已經(jīng)超過了200萬(wàn)公里。