馬斯克：松下電池產(chǎn)量限制了Model 3的生產(chǎn)
日期：2024-10-16 10:11:15 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：437據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)表示，松下位于特斯拉內(nèi)華達超級工廠的電池單元生產(chǎn)線耽誤了Model 3轎車的生產(chǎn)。
馬斯克星期六(4月13日)發(fā)表推文稱：“超級工廠內(nèi)的松下電池生產(chǎn)線每年產(chǎn)量僅為24千兆瓦時(24GWh/yr)，并且從去年7月份開始就已經(jīng)限制了Model 3的產(chǎn)量。在現(xiàn)有的電池產(chǎn)量接近35千兆瓦時之前，特斯拉不會對超級工廠產(chǎn)能進行投資?！?/p>
在《日經(jīng)新聞》于上周報道特斯拉與松下尚未決定超級工廠的產(chǎn)能擴充計劃之后，上周四(4月11日)特斯拉的股價便出現(xiàn)波動?！度战?jīng)新聞》稱，由于電動車的銷量低于預(yù)期計劃，鑒于存在的風(fēng)險，特斯拉與松下決定擱置額外的投資計劃。
松下在聲明中表示，超級工廠年產(chǎn)能尚未達到35千兆瓦時，目前正在增加產(chǎn)量。松下稱，高于現(xiàn)在水平產(chǎn)能的投資需要與特斯拉共同決定，從而去吻合需求量。星期一(4月15日)，松下在東京的股價也出現(xiàn)小范圍波動。
Model 3自2017年開始就已在美國出售，但隨著聯(lián)邦稅收補貼的縮水，其在美國的銷量進度開始放緩，而特斯拉也在積極努力將這款車迅速推向歐洲及中國市場。今年第一季度，特斯拉的銷量為63,000輛，與2018年第四季度的90,966 輛相比出現(xiàn)巨大跌幅。
馬斯克在推特上表示：“理論上超級工廠的產(chǎn)能可以達到35千兆瓦時，但實際上該工廠的最大產(chǎn)能僅為其三分之二。由于電池單元供應(yīng)的限制，第一季度理論上不可能生產(chǎn)更多Model 3車型?！?/p>