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多家車企已生產(chǎn)燃料電池客車樣品

日期:2024-10-16 12:18:57 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):335

金龍汽車、宇通客車、福田汽車等客車企業(yè)表示,已經(jīng)生產(chǎn)出了燃料電池客車樣車,安凱客車董秘辦人士表示目前安凱客車尚未生產(chǎn)燃料電池客車。

多家車企已生產(chǎn)燃料電池客車樣品(一)

各客車企業(yè)均表示,燃料電池技術(shù)是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到大規(guī)模普及階段。目前,各客車企業(yè)生產(chǎn)的燃料電池客車數(shù)量較小,真正投入 運(yùn)營的更是少之又少。大多數(shù)車企均表示在關(guān)注燃料電池的技術(shù)發(fā)展,但新能源客車銷售還以插電式混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車為主。

多家車企已生產(chǎn)燃料電池客車樣品(二)

中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清表示,燃料電池客車目前不是新能源客車的主流,國內(nèi)純電動(dòng)客車基本以鋰離子動(dòng)力電池為主,高成本、技術(shù)不成熟使得燃料電池客車發(fā)展受到局限。

多家車企已生產(chǎn)燃料電池客車樣品(三)

佘振清表示,從公交公司運(yùn)營的角度來講,純電動(dòng)客車,尤其是燃料電池客車效率低于傳統(tǒng)的燃油和燃?xì)饪蛙?,純電?dòng)客車的購置成本是燃油車的數(shù)倍,公交公司和地方政府很難有動(dòng)力批量購置燃料電池客車。

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