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據(jù)彭博社報道，戴姆勒集團(tuán)目前正考慮縮減至德國本土的零售網(wǎng)絡(luò)，同時也可能關(guān)閉位于卡門茨(Kamenz)的鋰電池工廠。

戴姆勒集團(tuán)工作委員會日前宣布，該集團(tuán)計劃出售36家德國經(jīng)銷店，這些經(jīng)銷的總計雇傭了大約1,500名員工。

戴姆勒CEO蔡澈曾誓言將梅賽德斯-奔馳汽車事業(yè)部的營業(yè)利潤率提升至10%，擦好哦處競爭對手寶馬和奧迪。但這一目標(biāo)在2012年已經(jīng)被推遲，之后蔡澈也一直沒有給出實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的截止日期。

今年第一季度中，梅賽德斯-奔馳的息稅前利潤率僅為7%，寶馬和奧迪則分別達(dá)到了9.9%和10.1%。

目前戴姆勒正專注于向轎車和卡車業(yè)務(wù)進(jìn)行投資，同時不斷剝離其它行業(yè)中的資產(chǎn)。戴姆勒發(fā)言人Hendrik Sackmann曾表示，該公司正在對于合資公司Li-Tec的未來定位進(jìn)行評估。外媒透露戴姆勒可能與2016年關(guān)閉Li-Tec位于卡門茨的電池工廠。