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現(xiàn)代推全球首個(gè)燃料電池車共享 今夏德國啟動(dòng)

日期:2024-10-16 09:50:49 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):419

據(jù)美國媒體autoevolution近日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代公司開始與德國林德集團(tuán)合作,在該國啟動(dòng)BeeZero汽車共享計(jì)劃。不同于其它汽車共享服務(wù),BeeZero的新計(jì)劃將只使用氫燃料電池汽車。

現(xiàn)代推全球首個(gè)燃料電池車共享 今夏德國啟動(dòng)(一)

BeeZero是首個(gè)氫燃料電池汽車共享項(xiàng)目,今年夏天將在德國慕尼黑推出。該計(jì)劃與其它允許受眾駕駛氫燃料電池汽車的項(xiàng)目不同,該項(xiàng)目成本較低,用戶將不必通過租賃或購買來獲得駕駛氫燃料汽車的權(quán)利。

現(xiàn)代推全球首個(gè)燃料電池車共享 今夏德國啟動(dòng)(二)

該燃料電池汽車將可通過瀏覽器或?qū)S玫闹悄苁謾C(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約。現(xiàn)代汽車承諾氫燃料充足時(shí)的駕駛里程是600公里,因此,用戶無需擔(dān)心車輛的行程問題?,F(xiàn)代的iX35燃料電池汽車是第一款量產(chǎn)和商用燃料電池汽車。雖然汽車制造商也曾通過各種項(xiàng)目為用戶提供氫燃料電池車,而那些車輛只能通過特定租賃合同獲得,用戶無法在一次租賃結(jié)束后繼續(xù)使用汽車。

現(xiàn)代推全球首個(gè)燃料電池車共享 今夏德國啟動(dòng)(三)

與現(xiàn)代一樣,豐田和本田公司也加入生產(chǎn)和銷售燃料電池車的隊(duì)伍。這兩個(gè)日本品牌相繼發(fā)布商用燃料電池汽車,然而,現(xiàn)代已經(jīng)在多個(gè)市場(chǎng)推出iX35燃料電池汽車。

現(xiàn)代推全球首個(gè)燃料電池車共享 今夏德國啟動(dòng)(四)

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