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新聞動(dòng)態(tài)NEWS

一汽與寧德時(shí)代20億元成立合資公司 共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池

日期:2024-10-16 09:38:07 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):490

據(jù)工商注冊(cè)信息顯示,近日寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代)與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽股份)于1月31日成立了一家名為時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱時(shí)代一汽)的合資公司。

一汽與寧德時(shí)代20億元成立合資公司 共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池(一)

工商注冊(cè)信息

一汽與寧德時(shí)代20億元成立合資公司 共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池(二)

有消息表明,該項(xiàng)目用地預(yù)計(jì)超一千畝,一汽將通過(guò)項(xiàng)目投產(chǎn)在寧德霞浦生產(chǎn)動(dòng)力電池,同時(shí)布局無(wú)人駕駛技術(shù)等。

一汽與寧德時(shí)代20億元成立合資公司 共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池(三)

據(jù)公開(kāi)資料顯示,來(lái)自寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)助理、企業(yè)策劃部總監(jiān)曲濤,擔(dān)任時(shí)代一汽董事兼總經(jīng)理,并登記為公司法定代表人,同時(shí)他也是東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司的董事。公司注冊(cè)資本為20億元,其中寧德時(shí)代認(rèn)繳金額為10.2億元,持股比例為51%;一汽股份認(rèn)繳金額為9.8億元,持股比例為51%,公司注冊(cè)地址為霞浦縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)富路5號(hào)。

時(shí)代一汽經(jīng)營(yíng)范圍為鋰離子電池、動(dòng)力電池、超大容量?jī)?chǔ)能電池及電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。

作為與寧德時(shí)代成立合資公司的一汽股份,是一汽集團(tuán)的整體上市平臺(tái),旗下已經(jīng)囊括了一汽-大眾汽車(chē)有限公司、一汽海馬汽車(chē)有限公司等12家控股子公司;一汽解放汽車(chē)有限公司、一汽吉林汽車(chē)有限公司等14家全資子公司;以及一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司等8家參股公司。

一汽集團(tuán)總部

而除了一汽集團(tuán)以外,寧德時(shí)代已經(jīng)與多家車(chē)企們?cè)谛履茉雌?chē)動(dòng)力電池和電池系統(tǒng)方面展開(kāi)合作,其中與包括與長(zhǎng)安、吉利、寶馬等車(chē)企成立合資公司,其他車(chē)企如、戴姆勒、PSA、沃爾沃、捷豹路虎、上汽、北汽、東風(fēng)、廣汽、蔚來(lái)等也是寧德時(shí)代的客戶,幾乎覆蓋中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的大半。

此前,2018年12月20日,吉利汽車(chē)旗下子公司浙江吉潤(rùn)與寧德時(shí)代成立合資公司,從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷(xiāo)售,合資公司注冊(cè)資本10億元人民幣,雙方以現(xiàn)金方式出資,其中寧德時(shí)代持股比例為51%,浙江吉潤(rùn)持股比例為49%。

此前寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)曾在德國(guó)波鴻舉行的汽車(chē)研討會(huì)上透露,寧德時(shí)代將在德國(guó)埃爾福特建造世界上最大的電池工廠,預(yù)計(jì)投資2.4億歐元。

到2020年,不僅動(dòng)力電池行業(yè)將執(zhí)行全面開(kāi)放政策,LG、松下等國(guó)際電池巨頭將陸續(xù)登陸中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)車(chē)企和電池企業(yè)還必須面對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡、電池性能開(kāi)發(fā)要求提高、電池成本降低壓力增大的局面。

同時(shí),中國(guó)的新能源車(chē)市場(chǎng)仍在蓬勃發(fā)展,有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2020年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將接近500萬(wàn)輛,中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)將占其中的40%。因此無(wú)論“占坑”還是“深度綁定”加強(qiáng)合作,都成為主機(jī)廠和動(dòng)力電池供應(yīng)商共同發(fā)展的必然選擇。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2018年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量的56.98GWh中,寧德時(shí)代產(chǎn)量站到23.52GWh,不僅排名第一,還超過(guò)了同樣生產(chǎn)動(dòng)力電池的比亞迪。

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